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レジアスの脚をかえてうかれていたらｗｗｗ


MPV君の周りがなんだかオイル臭いうえに、
雨で濡れた地面に油膜が・・・・

ググっていたら、オイルクーラーの可能性もありそうなので
点検したところ異常なさそう・・・


ということは！

オイルが赤っぽいので、決定ですなOrz

あとは漏れている場所がどこかということですな。
オイルパンの液体パッキンがお疲れなのか、
エンジン側かデフ側のオイルシールか、はたまたそれ以外か・・・


ふ〜、どこまで続くやら（笑）

ちなみにレジアス君の脚は標準のF12、R11のセッティングでは硬そうです。
きっと、貨物としてのセッティングなのかな？

現状、F7、R6で様子見中です

先ほど届いた荷物は・・・


レジアスのショックアブソーバーでした。


KYBのExtage　STREETでした。

12万ｋｍ超えてますから、とりまショックくらい取り換えようかなぁと。
MPVのショックを交換する前からもくろんでいたのですが、
いかんせん、アライメントで長引いたので遅れちまいました。


最初は、純正でいいかと思っていたのですが、
KYBから補修用ショックアブソーバが出ていることを知り、
NEW　SRの価格を見たら変わらないなぁとなり、
NEW　SRで行こうと思っていたのですが、
某格安タイヤ屋さんで、Extageが約5万円なのを知り、
それじゃあということで、Extageとあいなりました。
密林でも値段変わらんでしたし（笑）。



面倒といわれる右の後ろから始めました。




若干てこずりましたがサクッと終わりました。
純正を取り外すとき、ブッシュが取れなくてまたもや泣きそうになりましたよwww



リア下側の取り付けステー部分。
塩カルの影響か、かなりさびてました。

左の後ろは右側あげたままでもぐれたので、こちらも楽勝。




純正との比較（リア）



抜けている様子はないのですが、KYBより戻りは遅いです。


続いて、フロントセクション。





こちらも、楽に終わりました。




12万キロお疲れの、純正。




どれもオイル漏れもなくそれなりに、押し込めて戻るんですけど
KYBに比べるとやはりゆっくりです。




さて、帰りは試乗かな。

おっと、その前に慣らし必要？？

間もなく12年になりますなぁ…

納車されたのが、2006年8月。

いろいろすったもんだがあった12年・・・
（現在も継続中ですけどwww）

まだまだ乗らにゃならんですよ（笑）

今までありがとう！

これからもよろしく！

123,456㎞

奥州市胆沢区岩屋堂地内にて・・・

ZZW30中期後期のヘッドライトのロービームをLED化ってできるのでしょうか？

ハイビームのHB3は苦も無くLED化できましたが…

問題は、ロービーム。
ただのH7であれば、ある程度対策できるのでしょうが、
アダプターを介してのヘッドライトユニットへの装着です。






でユニット側は、H4と同じばねで押すタイプ。
固定される場所は、黒いアダプターの耳の部分を抑える感じです。

購入時からHIDが付いてきてたのですが、こちらのアダプタを介して取り付けられていました。



HID用のアダプタを削って、高さを低くすれば、LEDランプには取りつきそうなのですが・・・



回り止めがないのですよねぇ(^-^;


だから、誰も中・後期のロービームは、LED化してないんですかねぇ・・・


こういう感じのもので行ければいいんですけどねwww