気を取り直して山へゴー！＾＾もう一度同じ道を辿ります。現象が起きた場所をドキドキしながら通り過ぎます…お！大丈夫！！＾＾対策が功を奏したようです、どちらの対策なのか曖昧ですが…結果オーライ＾＾
もう気分はルンルンです、そのまま減衰力調整のドライブへと足を延ばします。
ところが”ジャジュン！”…減衰力を弱くして速度も上がったためか現象再発…でも、ちょっと音が控えめになってます、これも対策の成果かも…
タイヤハウスをもう一度よく観察してみました。なんと、もう一本ピンが抜けてました。そして指で撫でてみると削れた後の様な感触があります。異音の原因はここに違いありません。タイヤが当たるというより、インナーがギャップの勢いでタイヤに当たったのかも知れません。