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整備手帳

作業日：2018年12月22日

ミッションオイル交換

Item: ミッションオイル交換
Author: Naosy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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とりあえずジャッキアップしないことには始まらない．

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ジャッキ２つ，ウマ４つで安全安心の作業環境を作ります．
今回は滅多に見れないところなので，水平器を使ってきっちりやりました．

純正マフラーの隙間から覗くアヤシイ物は，直管分岐です笑

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04Y2.7L5MTのBoxsterは16mmのトリプルスクエアがフィラー，ドレン両方に使われています．

締め付けトルクは共に25Nm
国産車なんかだと普通テーパーなのですが，ポルシェは平行のMネジでした．

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激臭で気分が悪くなり...休憩．
シャバシャバな上物凄く臭い！何回やっても慣れません．

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入れたのはRoyal PurpleのMaxGear75W-90

平行にしたミッションケースに，フィラーの下端から11mm下で注入終了と指示があります．

本当に75W-90なのかってくらい入れやすく，シャバシャバしてます．そして臭くない！！

しかしシリンジをケチって安いのを買ったバチが当たり，顔面が紫のオイルでベタベタに...

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112712Kmで交換

インプレとして，元々わかりにくいシフトフィールがもっとわかりづらくなります．
デフ側の変化は，アクセルオフから駆動を入れたときの反応が物凄く掴みやすくなりました．

それと，若干燃費が良くなった？
これは要検証．多分変わらないけど

MTオイルは交換が簡単で，やる価値は大いにありますね．
ATFは大変でめんどくさそうです．AT所有したことないし，この先も乗らないと思うけど．

やることリストは，エアバッグ警告灯の消去！！
なんとかしないと車検に受かりませんな．

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何シテル？ 03/23 23:39

Naosy

自分の車やバイクは自分で整備したいタイプです。 GDAとR1200GSを除いてガレージに登録してある車両の整備書を持っていますので、締め付けトルクが分...

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