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2017年10月22日 イイね！

水平対向6気筒が載った唯一の2シーターオープン

上位グレードである911とかなりのパーツを共有化した下位グレードのため，部品へのコストのかかり方はかなりのものです．

特に軽合金をふんだんに使った足回りは，国産にはなかなか真似できないでしょう．
ブレーキに関しても，モノブロックアルミキャリパーをラジアルマウントする手法をとってあり，ブレーキの強化などは簡単にできます．

私はポルシェだからという理由で買ったわけではないですが，ブレーキに対する気合の入れ方はさすがだと思います．
スバル乗りが次もスバルを選ぶことが多いと言われますが，ポルシェも同じと感じます．
Posted at 2017/10/22 18:17:09 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #911クーペ フロント　スタビライザーブッシュ　交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2152209/car/2878136/6590699/note.aspx」
何シテル？   10/17 13:59
自分の車やバイクは自分で整備したいタイプです。 カブから始まり、911でもそのスタンスは変わっていません。 996シリーズの整備書を持っていますので...
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