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遅くなりましたが...

鈴鹿１０００ｋｍ行ってきました。予選・決勝と２日通いです。

予選ではＱ１で４６号車。見せてくれました。コースレコードです。ドライバーは本山選手。今年のＧＴ－Ｒは本当に速いです。



そして決勝では..期待してた４６号車は早々にリタイヤ。(泣）しかし安定した走りを見せている２３号車。ここでもウエイトハンデ分トップスピードが出ない中２位をキープし、無事ゴールとなりました。

ポイントランキングトップです。次戦からウエイトハンデが軽減されるので日産勢がトップで逃げ切る予感です。

今年は夏休みなしです。土日レース観戦(またはイベント）、平日仕事の日々が続いています。なので予定のない週末は完全休養日です。軽にナビ付けて貰ったり、ちょっとした不具合直してもらったり、ナビのデータ更新でトータル5時間以上のアイドリング・走行を余儀なくされたりしてますが普通の週末です。

少し前ですがオークリーの奴買いました。長年レイバンを愛用している立場としては若干気が引けます。オークリーの一番の特徴はレンズ交換が自分で簡単にできることです。今回レンズは偏光と調光にしました。ドライブ用としては偏光が見やすいのですが（レイバンでも偏光使ってました）液晶画面との相性の悪さはどうにもなりません。ナビやトラストのメーターが暗くなるのはいいとして..レーダーが真っ黒になるのは..ちょっと...死活問題なので..普段調光で時々偏光です。しかもつるに紐が付けれてゴーグルのように首にかけることもできる為、写真撮る時とか邪魔な時は外せます。

で..いままでつかってた奴はこちら

一番下のが一番古い奴です。定番ですね。この頃はレンズがガラスでした。

そうそう。何かと話題のALSアイス・バケツ・チャレンジ。
とうとうモータースポーツ界まで...きました。いろいろと賛否両論あるようですが、

例年なら8月は海外レースでＦＳＷは9月開催が多いのですが今年は8月に行われました。

天候は雨...っと言うか台風！土曜日は若干曇り程度でしたが日曜日は朝から降ったりやんだりの繰り返し。降る時は..もう...集中豪雨のようでした。ＳＣ先導によるスタートになるかと思いきや...その通りＳＣ先導によるスタートとなりました。３００ｋｍのぼぼスプリント。ちょっとしたトラブルが順位を決めます。日産勢は２３号車が予選２位でした。トップは今期初のＨＯＮDA。尚、今回はスタンドに日産ファンシートがありましたね。事前にＦＳＷの年間パス買ってなかったら買ってたのに！日産応援団も同じ位置にいましたが、雨・風が強いせいか旗振りは行っていない様子でした。

スタート後、23号車の猛プッシュです。しかし...ＡＰの優勝のせいか性能調整により燃料調整が入ってます。コーナーで抜いてトップになるもＦＳＷのストレートでＮＳＸに抜かれます。

また、途中に豪雨により赤旗中断。車両はみなＦＳＷのストレートでストップ。観客も退避してました。twitter見てましたが、車両保全の為許可なくピットに入ったりスタッフが近寄ったりできないそうです。それでもドライバーは結局マシンを降りるのですが「世界のＴＫ」は濡れるのがいやなのか車から降りなかった様子。再開の案内が流れた時、トイレにいた某ドライバーはあわてたとか...

再開するもiＰｈｏｎｅで雨雲・アメダスの様子みているとゴール近辺にはまた豪雨がきそう...予想通り残り5周のところで豪雨。退避してみているとＳＣが入りＳＣ先導のままゴール迎えました。２３号車が2位を始め、皆日産は順位を上げた感じです。しかし今日はＨONDAの日でした。ＨＯＮＤＡの反撃の狼煙があがったようです。

スーパーＧＴ　５００に参戦している　レクサスチーム坂東のトークショーが近所で行われたので行ってきました。

参加者は坂東監督、脇坂選手、関口選手とＲＱの佐野さんと愛内さんです。

まずはＲＱのお二人から選手の印象(裏話的な）などの話ですが...脇阪選手のネタはあるのに関口選手のネタがない...あまりカラミがないようです。もしかしたら...私たち関口選手に嫌われるかも..的は発言まで...(笑)

関口選手..面白いです。いいおもちゃって感じですね。「イケイケドンドン」的によく言われますが、そんな印象なかったです。



最後は全員のサインをしっかりもらってきました。