三田のブログ一覧

　日産のティーダが世界で一番売れた車種だとか・・そしてまた、12月までの純利益が前年を越えたとも聞きます。
　日産車のMTを４台乗り継いだが、嬉しいと言うより複雑な気持ちと言ったほうが正解な様なきがします。
　小型、セダンと決めサニー等を乗り継いで来た自分としては、現行車のラインナップに迎合出来なかったと言うのが正直なところです。

　要因として
・お尻が無くなった
・ボディラインが汚い
・三角や菱形の多様
・足周りを統一しすぎ
・車格のつながりの無さ

　そして、ＭＴがなくなったというのが一番なような気がします。ＭＴがあれば、スポーティにも振れたと思いますし、愛するドライバーニーズの裾野も今よりは広がっていたのではないでしょうか。

　マーチならＭＴはありますが、その後は・・・テーダ1.8のＭＴに乗るのでしょうか・・・・ちと疑問

　ＧＴ－Ｒは作れたけども、乗れる人たちはほんの僅か、その裾野に控える車は、ＧＴ－Ｒとは縁もゆかりも繋がりも無いような気がしてなりません。

　と好き勝手なことを書いてみましたが、環境や原油高の昨今私のような愚問は企業としては方向性に無理があるんでしょうけど、走る楽しさ、持つ喜び、それが長く愛され乗り続けられるような車を作ってほしいものです。

（現行の車等について誹謗中傷しているわけではありませんので誤解の無いようお願いします。）