三田のブログ一覧

　東京遠征も束の間、車検です、丁度２年　２万７千キロ乗りました。

　油脂類は交換無し点検のみで・・タイヤはついこの前・・ベルト類は取替え済み、クリーナーも交換済み。
　でもＮＯのランプが切れてました、バンパーも緩めての交換になります。また、ヘッドライトの電球交換、青みがあると通らないそうです。

　点検していると、お得意様のポルシェが300㌔までメーターが刻んであります。・・・・セルボモードが何台買えるやら。

　おまけ画像
　とても美味しい西瓜、山形県尾花沢市の西瓜です。やっとお店に出てきました。千葉県産、新潟産とかはやめに並びますが、やはり尾花沢産が美味しいです。
水〃しく甘い、お値段も倍近いですが・・・これから安くなって行くとともにスもはいってきますね。
　夏だなと思います。

　2008.07.26　とにかく暑かった、こんなお天気の東京は堪えます。時間調整のため、用事を済ませた後ちょっとお台場へ、冒険王だったんですね。開演前とは言えデッキの上の日陰も無いところで家族連れが列を作って並んでいました。




　今回の遠征は往復高速利用、セルボモードです。
　高速料金は安く、深夜割引40％でさらに安い、快適性は多少落ちますが、サニーのクラッチやハンドルの重さに関しては楽、従って車中仮眠無し、都内等走ることを考えれば大して差はありません。




　高速は片道深夜割引で
　5,700円→3,400円　往復で　6,800円
　燃費は約900㌔走って、多めに見て約60ℓ　15㌔/ℓ　価格にして10,800円
サニーなら
　7,100円→4,250円　往復で　8,500円
　燃費は900㌔走れば、少なめに見て約75ℓ　12㌔/ℓ　価格にして14,250円

　合計はセルボで、17,600円　サニーで、22,750円 少なめに見ても差額は約5,000円以上あります。サニー全線一般道というのもありえませんので掛かる時間での飲み物や食べ物を考えれば、セルボ往復高速というのも有りです。

　さて、高速巡航は+10～20、上り坂は定速ほどに落ちますが、シフトダウンすれば良し、よく走ってくれます。赤外線の光を浴びることも心配なし、ナビは携帯で間違いなし。
　帰る途中、高速でしばらく後方をついてきた車がたまたまＰでいっしょになり、「よく出ますね、燃費はどうなんですか。」なんて声かけられてしまいました。

　因みに、通常90度ぐらいの油温は、+10～20巡航で130℃、油圧は4㎏強、水温は90℃維持です。

　野暮用記録でした。