三田のブログ一覧

　ちょっと乱暴ですが、これでエアーフローセンサーを
洗浄しました。

　失敗したら、万は飛んでいきます。

　洗浄調整後、小一時間ほど街乗りしてみた結果、
一応ブルブル症状は治まっています。

　いろいろ、吸気側を弄っていて気づいたのは、
スロットルワイヤーのたるみです。

　ピーンと遊び無く調整した結果、フィーリングバッチリです。

　マニュアルゆえのクラッチの繋がり具合も良好。

　５速　５０キロ　１，５００回転、アクセルで微妙なスピード調整も
繊細に行えます。

　特に、低速時のクラッチ操作時や、スピード維持は無意識
にｍｍ単位のアクセル操作を無意識に行っていたようです。


　アクセルを踏み込んだ時の反応も良好です。
　
　たぶん、深い磨り減ったクラッチディスクのため
　色々な運転操作も無意識に変化していたように思います。


　セカンド、サードでの微妙なクラッチ繋ぎもなんなくできます。

　４０キロ以下５速での加速も、アクセル開度とフェール噴射量
がベストマッチし、ゆっくりながらトルク感をもって加速します。

　このまま、安定すれば感激です。

　アクセル反応良好です。

整備手帳　「エアフローセンサー清掃、スロットルワイヤー調整 」