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2015年04月06日 イイね!

kei契約から二週間納車、やっぱり不具合でした。(その2)

 4月28日、内金を入れて、支払い、納車のとりました、不具合があることも考え、全額は納車後にと再三言ったのですが、相手もプロ、一応前日までに振込みました。

 納車というか、受け取りに行き、早速試走してみましたが、気になっていたことがみごと的中しました。

 昼ごろに中古車屋さんから出てすくに、「あれっ・・・」っとは思ったのですが、タイヤのせいかな・・・と思い、どうしてなんだろうと色々考えましたがわかりません。



 自宅まで10キロほどの距離があるでしょうか、自宅にバックでいれると、下から  グググ・・・・ っと音がします。
 タイヤハウスに干渉しているのかなと、ハンドルをいっぱいに切っても、標準のタイヤサイズなこともあり擦れている様子もありません。

 
 一応、自宅で、外装のラジエターグリルやフェンダーの白っパケたプラスチック部分に保護オイルを塗って本来のグレー色に、そして内装も一応拭き掃除しました。

 窓周りのアオコの水垢やゴミもふき取り大分綺麗になりました。


 と、気づいたことは、これはプロペラシャフトのビスカス不良だな確信しました

 いずれ、スズキの中古ねらいだったので、ビスカスの不良、無償交換のことは頭にあったので、再度調べてみたらどんピシャでした。


 さて、掃除した後、再度試走、 ハンドルをいっぱいに切ってバックしたりすると、ひっかかっているような音。 前進でも音が出ます。

 早速連絡をとって、即お店へ、多少遠いですが、こおいうことは即に限ります。

 敷地で再現し、たぬきおやじと会話。

 整備のベテランじいさんを呼んで、「乗って聞いてみて」と
 たぬきおやじが指示、
 
 指示された整備のじいさん曰く
「外で聞いてりゃわかる。・・・・」

 はいこれで、黒に相成りました。

「車検でリコール情報でなかったが・・・・」なんてとぼけています。

「これは、スズキ4駈の欠陥、無償交換の事象です。」と教えてあげました。
「交換はリビルトでいいですよ。」と、また中古の物と交換されても・・・・。
 
たぬきおやじが、
「乗ってみたが、大丈夫だったけど・・・」というもので。

「温まると酷くなって出る音です。」と・・・・

 と、4月3日の再納車となりました。

ちなみに、この頃のスズキ4駈のビスカスは、9年10万キロまで無償修理です。
もはや、無償にはなりません。自分で費用を出すとすれば、6~8万円の出費になります。

(つづく)
Posted at 2015/04/06 21:06:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | Kei | クルマ

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「Keiのジャダー、マウント交換で収まりました。 http://cvw.jp/b/215416/48068957/
何シテル?   11/05 12:03
 (四捨五入すれば還暦になります。)→もう60代になりました。(こんな年代のカーライフってどんなものでしょう? )→まだそれなりに頑張ってます。  車をいじる...
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