三田のブログ一覧

　この辺では、丘っぱりのカレイ釣りは、もはや絶滅危惧種とまでいわれています。

　とうとう、34センチ来ました!



　基本車横での、投げ釣りです。
　防波堤や岸壁でも、高所はとっても苦手です。

　青いそめ、ぶっ込み釣りです。

　冬のアイナメ釣りから、カレイかスズキ釣りへと変更中です。

　天候は曇り、お昼頃にはみぞれが降ってきたので降りてきました。
　

　たぶん調べてみると、121回のミーテイングらしいです。

　年、1・2回ほど、行ってみます。
　
　2018年一回目、麓では桜がこの週末で満開、来週ではもはや散っていると思います。

　この、泉ヶ岳の駐車場は、来週か再来週あたりが桜の満開なんでしょうか。
　家族を送った後、ここへ直行してみました。

　10時頃から12時頃までの滞在です。

　全体的には、国産車と国外メーカーの車半々くらいでしょうか。

　車好きにとっては、今の国産車では、何処でも見かける普通の車。
　ハイブリッドや安全装置をフル満載した車、バランスの良い完璧な車です。

　なんとなく自分にとっては、味気ないんですよね。

　その点、ヨーロッパの車は、制限速度の無いアウトバーンを走る車。
　あるいは、石畳や路地を走る車とコンセプトがはっきりしているような気がします。　

　確か、30年近く前頃にはじめた釣り。
　半年前ほど、それもこれから極寒になるという11月頃から再始動、毎週のように釣りに出かけていました。

　よって、ブログもほったらしぎみだったんですよね。

　季節的には、寒くとも釣り人が少ないシーズン、車横の岸壁からのチョイ投げ釣りです。

　ただ、昔と違い港湾は3.11の東日本大震災の復興の関係もあり、何処もかしこも工事中が多いことや、新たな施設やフェンスや柵、さらには防潮堤工事などにより、車の横で釣るポイントは格段に減ってしまっていました。

　とはいうものの、釣りの奥深さというか、面白さに再はまりしてしまいました。

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　これまで、よくできたと思われる釣果は、アイナメ5本、35センチ前後を揃えられたことでしょうか。



　どうしても、40センチを超えられません。

　その外、ソイやボッケ、クリガニなども釣れてきます。



　攻略は、テトラまわりや根まわりに、胴突き仕掛けが主です。

　小継ぎの30号前後の振出竿2～4ｍが良いようです。

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　とにかく美味しい、アイナメ。

　刺身は勿論、焼いても、素揚げでもフライでも上品なお味です。

　

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　海釣りと言えど、車は欠かせません。
　釣り場までの移動はもちろんですが、岸壁の冬の釣りは車内での暖が無ければ長時間は不可能です。

　それに伴い、車の中はあのイソメの汁の匂いがついていきますよね。

　そんなことから、ボチボチ、釣りネタのブログ更新がおおくなるかも知れません。

　我愛車ｋｅｉ、最近キーレスリモコンのボタンの反応が悪くなりました。

　電池交換をしても改善しませんでした。
　これまで、古い車の乗り替えなのでだいたい察しはついています。

　結論から言えば、キーのゴムのボタンがすり減ったり薄くなって、内部の基板上のマイクロスイッチにうまく圧力がかからないのです。

　そこで、ボタンの裏側に、プラスチックの板を挟み込みます。





　板といってもなんのことはない、何かの透明な商品ケースをカットしてはめるだけです。



　こんなことで、スイッチの反応は元に戻ります。

　こんなチョットした手入れでサニーのキーも直した記憶があります。