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  9. 電気負荷アイドリング調整(セルボモード) [三田]

三田の愛車 [スズキ セルボ・モード]

   

整備手帳

作業日：2007年11月24日

電気負荷アイドリング調整(セルボモード)

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電気負荷アイドリング調整(セルボモード)
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　電気負荷ブロアーファン1のみ、メーター読み1350～1400回転ってところです。
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電気負荷アイドリング調整(セルボモード)
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電圧14Ｖ
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電気負荷アイドリング調整(セルボモード)
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その状態でライト・プロアーファン最高・熱線・ストップランプで1100回転。
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電気負荷アイドリング調整(セルボモード)
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電圧12Vぎりぎりです、ウインカーやワイパーで針がよく動きます、まあいいでしょ。

　お陰で、停車時のマフラー音が静かになりました。

　このメーターの色青帽子被せねば・・・
5
電気負荷アイドリング調整(セルボモード)
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以前撮影、電気負荷のアイドルアップ調整は、エアクリ右下の2本のネジの奥側です。
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