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今年は例年よりひと月早く花粉症が始まりました（泣）
とてもじゃないですが電チャリに乗れそうもないので、前から行ってみたかったジョンソンタウンにエボで連れて行って貰いました（笑）

その前に腹拵え。コーラで気分を盛り上げて（笑）







横田基地あたりを幾ら探しても無くなっていた世界が有りました。
ここは今は空自の入間基地になっている場所がその昔米空軍のジョンソン基地だった頃の名残を強く残している、米軍住宅を保存した場所らしいです。
雑貨屋さんや飲食店が多いですが居住者もいらっしゃるので、考慮して欲しい、らしいです。
実際観光客もソコソコいましたが皆さん静かに歩いています。
どうも、ペット（犬）OKなお店が多く、犬連れで訪れている人がかなり多い印象。

動物と触れ合えるカフェも有りました。


せっかく来たので、ちょっとだけ甘味（笑）
比較的狭いエリアですがここで昼を食べる為に訪れても良いかな、と、思いました。

今日は先日スピーカーを交換して頂いたランティスの音調整もしてみました。
かなり苦労してつけて頂いたリアスピーカーがあまり仕事をしていない（音が小さい）ので前後のバランス（フェーダー）を調整しました。少しリア寄りにフェーダーを変えてみたら、かなり重低音が濃くなり息子好みの音になった様で
これで様子をみる事にしました。
相変わらずブックオフでCDを買うのは続いていて、遂にジャンク（100円）コーナーにまで手を伸ばしてしまいました（笑）
その内の幾つかをご紹介（笑）

パティ・ペイジのベスト（笑）
テネシー・ワルツを歌った人です。
流石に僕もこの方が活躍していた時代は知らないです（笑）
もし、僕が達郎さんのサンデーソングブックのリスナーでなければ手に取らなかったと思います（笑）　その達郎さんの代名詞のようになっている「ひとりア・カペラ」の元祖はパティ・ペイジなのだそうです。
そして

これが100円+税！
紙パッケージ故劣化しやすいとは云え


実物の画像がコレ。
↑のパティ・ペイジもそうですが、100円だから傷んでいるわけでもなさそうで、パティのCDなんて別の小冊子が輪ゴムで留めてありました。しかも傷んで無いんです。
それに限らず中古CDなのにパッケージを開けた時、別パーツになる（笑）帯の部分を保存してある個体が殆どで

（ちなみにこのCDは550円）それらを眺めていたら、CDが宝物だった時代も有ったんだなあ、と、少ししみじみしてしまいました（笑）
でも、全てが安い訳ではなく

これが未開封新品で売られていました。
帯には1500円とありますが、売値は2200円でした（笑）
勿論即決で買いました（笑）
先に買ったロンバケと合わせて僕の中では大瀧詠一コンプリートです（笑）

ランティスが六ヶ月点検から戻って参りました。
今回のメインテーマはフロントブレーキキャリパーのオーバーホールの筈、でした（笑）

勿論オーバーホールもして頂いたのですが、それよりも同時にお願いしたドアスピーカーの交換とドアミラー裏に設置して貰ったツイーターの取り付けが中々大変だったそうです（笑）
実際に作業して呉れたのはアドバイザー氏が信頼しているオーディオ屋さん。ディーラー出入りの業者さん（アドバイザー氏が個人的にお願いしている?）だそうで、僕のランティスにドラレコを取り付けて呉れた人だそうです。まず、ダッシュについているセンタースピーカーにハイパスを噛ませて欲しいと頼んだのですが、そのカバーが外れない。
なにしろ古い車で部品はもう出ません。力任せに外そうとして壊れてしまったら、そこで終了です。ディーラーはあくまでも慎重です。ここを外すために温めたり何か秘策を講じたり、それだけでかなりな時間を要したそうです。

数日掛けてカバーを壊さずキズ付けず外して呉れました。

更に難問は続きます。
リアドアにつけるようにお願いしたスピーカーの「背」が高過ぎる。

現在ついているスピーカー（carrozzeriaTS-F16）と付け替えて欲しいスピーカー（FOCAL　RCX−165）では、こんなに厚さが違います。
ランティスのリアドアはスペースが非常にタイトなんだそうで、初め、取り付けは難しいと言われました。しかも、僕の「絶対」条件はボディを切ったり穴を空けたり内装パネルを加工する事はNG。
なので「今ついているカロッツェリアも悪くないスピーカーですし状態も良好なのでここは弄らずにそのままいきましょう」とアドバイザー氏に言われて、僕も「車に加工が必要なら止めましょう」となったのですが、ここで施工して頂いたオーディオ屋さんの職人魂に火が点きました（笑）

ガラスの上げ下げや内装と干渉しないギリギリの場所を見付けて



預けたアコースティックバッフルを加工して

取り付けて呉ちゃいました！♪
これは嬉しいですね!♪

サイズが合っているか心配だったフロントは

（作業画像は全てアドバイザー氏が撮って呉れました）
逆にすんなり取り付け出来たそうです（笑）
（勿論バッフルは要加工）
ドアミラー裏に設置をお願いしたツイーターも綺麗につけて呉れました（嬉）





で、寧ろここからがオーディオ屋さんの本領発揮。
音の整合性を出す為のセッティングを丁寧にして頂いたようです。（アンプやイコライザーなんかの調整機器は追加していないので、出来る範囲で）
苦労して外したセンタースピーカーの網なんですが、ここにハイパスを仕込むと音質が崩れると云うオーディオ屋さんの意見で着けるのは止めました。

早速ロンバケ（今回鳴物を弄ろうと思ったキッカケになったCD）を試聴すると、前とは全く別物の聴こえ方になっていました（笑）
助手席の息子曰く「エボより良くなってるじゃん」（笑）
そう、同じCDを息子のエボと僕のランティスで聴き比べて余りにも差があって今回ディーラーにお願いしたのでした（笑）

オーディオ屋さんにデッドニングを提案されたのですが、今回は「思うところ」有ってパス。
それでもここ迄音が変われば大満足です!
本当はオーディオ専門店にお願いするべきなんでしょうが、ボディや内装に対する僕の拘りを完璧に理解して呉れているアドバイザー氏がいるディーラーにお願いして良かったと思います。
いつもいつも無理なお願いに応えて呉れるアドバイザー氏に、そして実際に施工して呉れたオーディオ屋さんに感謝です!

1日の日曜、エボで奥多摩湖まで行って来ました。

まずはイオンモールむさし村山店の近くに有る「はやし田」と云うラーメン屋さんで昼御飯。
僕は淡麗醤油ラーメンを食べましたがコレ、美味しいですね!

そして先週も行ったへそまん屋さん。
いつもはココで引き返すのですがこの日は久々に奥多摩湖まで足を延ばしてみようと云う事になりました。
奥多摩湖の大麦代駐車場は混んでいる事も多いですがこの日曜は空いていました。
駐車場に有る売店で温かい飲み物を買って近くを散策してみました。





昔々からこの駐車場にはお世話になっていますが、改めて周辺探索することは殆ど無かったので新鮮です（笑）

暫く歩くと「奥多摩水と緑のふれあい館」なる建物発見。
こちらの駐車場は屋根付きで多くの車が駐まっていますね。
今は奥多摩観光はこちらがメインなのかな?
ココ、僕は初見で最近出来た施設なのかなと思いましたが19年くらい前、ファンマツダのミーティングに初参加させて頂いた時にはもう有ったようです。　僕がミーティングに夢中になっている間にお母さんが息子を連れてこの施設を訪れたそうで、息子はその時の事をうっすら覚えているそうです（笑）
で、せっかくここ迄来たのですから中にある食事処で

もりそば
小腹を満たす、と云うには量多めでした（笑）
しっかりした歯応えで美味しいですね。
車まで帰る途中

この画像がギリ分かるかな?
どう見てもカモシカが二頭います。
こんなところにカモシカが生息しているとは思っていなかったので驚きましたが、あとでググってみたら奥多摩にもカモシカいるみたいです。

天気も良いし最高のドライブでしたが道の所々に塩カルが撒かれていて、息子は帰ってから「下廻り洗浄くん」を使って洗っていました。
その水切りの為少し走って回りを確認して強くブレーキを踏んで水を飛ばしたのですが、その制動力の高さにビックリしてしまいました。
やっぱエボって凄え（笑）


日曜はエボでドライブだけではなく、ランティスの鳴物のフィッティングチェックもしました。先週届いた前スピーカーのバッフルが



サイズが小さくて合いません（汗）


完全に浮いています。
この製品に対するコメントをみたら4件中2件が「小さくて使えない」と書いています。もう1件が「1つ大きなサイズなら使えた」つまり75%のコメントが小さくて合わないと言っていました(泣)
これは使えないので申し訳ないですが返品しました。
息子はすぐにリアバッフルと同じメーカーの製品を注文して呉れて残り1つをゲット出来ました。

こちらはサイズバッチリ合ってます。　ホッとしました（笑）
値段半額の中国製のほうが優れていました。
そしてツイーター。
先日アドバイスを頂いた巨匠も仰っていましたが高い位置にツイーターを設置すると音質が上がるそうで、僕も考えましたし、買うならドアスピーカーと同じフォーカル製を選ぼうと思いましたが

フォーカルだとこんな感じです。この形はダッシュに取り付け必須（穴を開けることになる）ので躊躇しておりました。
が、息子がこんな製品を見つけて呉れました。

これならドアミラーの付け根に両面テープで貼り付け可能で、車にダメージなさそうです。
大きさもFOCALは1.5インチに対してKENWOODは1インチで小さいです。車に充てがってみないと本当の所は分かりませんが買ってみました。



問題ないですね!
でも、僕の車は運転席ドアミラー付け根にキーレスの受信機が付いていて、もしかしたら運転席側にはツイーター取り付け出来ないかもと思っていましたが

1インチが効いて取り付け出来ますね!　♪
更に今回は前に取り付けて貰ったセンタースピーカーにハイパスを噛ませて貰おうと思っています。（前は右前スピーカーと直結（笑））

さて、これだけ材料を集めたし、どのくらい音質が上がるか楽しみです（笑）

追記　　返品したバッフルの会社、即座に全額返金して呉れました！　良い会社です。

先日ブックオフに寄って、そこにCDが結構なボリュームで売られているのを発見しました。
僕は今付いているレシーバーで一度もCDを聴いた事が有りません。　カセットデッキからいきなりUSBメモリが使える仕様になって、300曲とか平気で再生出来る性能に注目して、つまりカセットから一気にMD、CDを飛ばしてBluetoothやUSBの世界に入ったわけです。　これは便利でした。
が、ブックオフに並んでいるCD達を見ていたらこれを再生してみるのも面白いかなぁと（笑）
ところがもし有ったら買おうと思ったアルバムが売っていません。2軒周りましたが有りませんでした。
ほしかったのは

コレ（笑）　無いとなると余計に欲しくなって（笑）息子にエボでイオンモールに連れて行って貰い無事購入（笑）
嬉しくて（笑）エボで聴いてみることにしました。
流石大瀧詠一渾身のアルバムだけあって凄いんです。
音が右から左に流れたり、なんという楽器か分かりませんが棒に鈴がついてるやつ?が室内の真ん中あたりで聴こえたり、もう、凄いんです（笑）

同じアルバムをランティスで聴いてみたら…　全然違う…
エボGTAの純正オーディオシステムって凄いんですね。
音源が素晴らしくても再生機器が良くなければ当然なんですけど音が…（笑）
更に我が家で一番新しい車であるお母さんの愛車で試聴したら軽自動車の純正オーディオなのに（ナビはなんか凄え高いのがついてる）我が愛車より、なんならエボより音の粒が鮮明に聴こえる…

これはもう、我が愛車も出来る範囲でオーディオの21世紀化を図らねばなりますまい（笑）
と云う理由でスピーカー交換を思い立ちました。
本気で弄ろうとするなら専門店にお願いするのがスジなんですが、なにしろ古い車なのでドア内張りとかを作業中に壊されてしまったら嫌過ぎるので作業はディーラーでお願いしたい。
と、なるとポン付けに近い範囲でなるべくアドバイザー氏に迷惑を掛けない（笑）ようにしましょう（笑）

僕の車はランティスの中でも低グレードなのでオーディオシステムも4スピーカー仕様です。
でも過去に少しだけグレードアップしていてリアスピーカーは純正より少し性能が良い物に交換してダッシュのセンターにもスピーカーを仕込んで貰っています。このセンターは本来アンプを追加して専用のツイーターを鳴らす仕組みらしいですが、僕はケチってアンプは付けず右前のスピーカーと配線を繋いて貰うと云う荒業（笑）でナンチャッテ5スピーカー仕様になっています（笑）（アドバイザー氏、その節はありがとうございます（笑））
リアスピーカーを交換した時、前も一緒に交換しようと思ったのですが、その作業をして呉れたプロメカの友人が何かの理由でフロントを交換するのは難しいと言っていた記憶があります。　その訳が今回分かりました。
ランティスの前ドアのスピーカーは今となっては特殊サイズらしく、2009年当時ですら手に入り辛い状況だったようです。
まずサイズが分かりません。
最近教えて貰う事が多いヤフーAIに尋ねてみると簡単に教えて呉ました。でもAIは誤情報を教えて呉れる事が多いのも知っているので困りました。
そこで思いついたのが詳しい人に直接聞いちゃう事。
詳しいと言えばあの方しか思いつきません（笑）
で、不躾にもいきなり巨匠にメールしちゃいました。
流石巨匠、サイズを教えて下さった他に音を改善するためのヒントやアドバイスも一緒に答えて頂きました！
巨匠！ありがとうございます！

これでサイズも分かりました。
今回はディーラーで作業をお願いする前提で、純正+α仕様なので純正のフロントスピーカーが壊れたけど大幅にシステムを替えたくない方にも参考になるかもしれません。
まず、ランティスのフロントスピーカーのサイズは13×18センチと云う特殊サイズです。
昔は日本製でも有ったようですが今は全く見当たりません。
息子が探してくれましたが中古がヒットするのみ。（それもSOLDOUT）
なんですがここでチャッピー登場（笑）　チャッピー曰く、「このサイズはアメリカ車のフロントに多いサイズで5×7インチと同じサイズです」
調べてみると同様な事を言っている記事を数件発見しました。
改めて5×7インチスピーカーで検索すると（息子が）新品が日本でも手に入りますね!



フォーカルと云うフランスのメーカーだそうで評価高いメイクスですね。鳴物に全く疎い僕は知らないメーカーでした。
僕（息子）が探した範囲では13×18センチ（5×7インチ）スピーカーで新品を日本で手に入れる事が出来るのはFOCALだけでした。　グレードは幾つか選べるみたいで、今回僕が選んだのは「ほぼ」純正交換タイプのrcxと云う、1番安いグレードです。これが1番ポン付けしやすそう、と云う理由です。（最初の目的の音をグレードアップしたい、と云うのとズレて来ていますが（笑））
それでもかなり音質が上がると云う意見がネットでも多数見受けられます。
今回はリアも同じメイクス、グレードで統一します

こちらは6.5インチ（16.5センチ）です。純正だと16センチ表記みたいですが、これもAIによると誤差の範囲で実質同じ物、と云う事らしいです。
そして今回意外とキモになりそうなのがバッフル。
リアは兎も角フロントのバッフルが見つからず（息子が検索を掛けてさえ）困ったところチャッピーが教えてくれたのがコレ

これはリア用。フロントは現在まだ届いていません。リング状のバッフルしか知らなかったのですが、これはデットニングの効果も期待出来るし防水性も高いそうです。少し期待しています（笑）

こんな感じで付くんですかね?

次の点検で付けて貰うつもりですが、純正ではないので接続にコネクターとか必要になるはずで、アドバイザー氏曰く「あ~、それはこっちで作りますよ」いつもながら力強い御言葉。ありがとうございます!
次の点検が楽しみになりました（笑）

以上まだ取り付けていませんので、もしこの記事を見て参考にしようと思う奇特な方がおられるなら、くれぐれも自己責任でお願いします。

三連休の最終日、息子の予定が空いていたので大宮市に有る鉄道博物館にエボで連れていって貰いました。
昔々は僕が息子を連れて行ったのですが立場が逆転して久しいです（笑）

ここは前から一度行ってみたかった場所で、遂に願いが叶いました（笑）

入口を入って直ぐにコレです。

あまりにも良いタイミングで転車台が回転し始めます。



次々僕の「大好物」が展示してあり、それについての蘊蓄を息子に熱く語ります。
息子も、もう大人ですから嫌がることなく

こんな顔をしながら聞いてくれました（笑）

僕には鉄道にひとつ夢がありました。
それは食堂車で食事すること。
僕が子供の頃でも既に食堂車が連結されている列車は殆ど無くなっていて、それは本当に長距離を走る列車に限られていました。
僕の実体験では新幹線のビュフェでサンドイッチを食べたくらい。
長距離列車に乗ったことも無いですしこれは長年の夢でした。
今はもう特別な列車以外で食堂車は連結されていませんよね。
なので

食堂車をイメージしたこの施設のレストランでご飯を食べてみました。　日本食堂（嘗て国鉄の食堂車を運営していた会社）が運営しているみたいです。
レストラン内を往時の雰囲気に保ちたいからなのでしょう。
待ちが半端ないですが兎に角番号札をもらいます。
館内をひと回りして戻ると、丁度良いタイミングで中に入れました。ラッキーでした（笑）

こんな列車の食堂車で食事する気分です（笑）

牛ほほ肉のデミグラスソース添にオムライスとクリームソーダを頼みました。
予想の10倍の味と2倍のボリュームに大満足！
息子はほほ肉をひとくち食べて
「…セレブ…」と宣い笑ってしまいました（笑）
この施設を訪れたらこのレストランで食事することをオススメします。
鉄道旅と言えば駅弁ですが古の食堂車に想いを馳せるのも悪くないと思います（笑）







いやもう、メチャ楽しかったです（笑）
息子に感謝ですね!（笑）

あ　駅弁を忘れたわけではなく

お土産にコレを買って帰りました（笑）