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整備手帳

作業日：2006年10月26日

整備記録及び洗車的考察　　8

Item: 整備記録及び洗車的考察 8
Author: puripuri

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2006年3月　　　ついに来たか
ディーラーより六ヶ月点検（セーフティーチェック）の案内葉書が来る。この頃より、いくつか気になる点が出て来た。ブレーキの利きの悪さは相変わらずだが、その他に、エンジン（ヘッドとブロックの間）よりオイル滲み。噴出し口を外気導入にして走ると、ほんのり燃料臭。前走車の排ガスの匂いか、自車のものか判断つかず。

前述タペット音と共に来週診てもらおうと思った矢先に、バッテリー上がり、エンジン始動不能。もう一台の車よりケーブル接続、エンジン始動。ディーラーに電話、今から行く旨を伝える。サービスアドバイザー氏「もし、バッテリーマークが点いていたら迎えにいくので、自走しないで下さい」とのこと。点いてないのでそのまま自走ディーラーへ。

アドバイザー氏、漏電を疑うが、テスターを五日間つけっ放しにしてテストしても、漏電なし。単なるバッテリー上がりか。それよりも問題だったのが、燃料臭。大した事無いとアドバイザー氏より言われていたのだが、実際は彼の予想と反しインジェクターよりの燃料滲み。結局交換となった。

2006年3月23日　　　インジェクター交換
オイル交換、エンジンヘッドコーキング＆増し締め（アドバイザー氏談）、インジェクターＡｓｓ‘ｙ交換、バッテリー充電＆漏電チェック

結局、五日かかったが無事退院。それ以上の事をしたと云う事でセーフティーチェックは受けなかった。
驚いたのが、インジェクター交換。燃料滲みを修理したはずなのだが、別のエンジンになったようなフケ上がりの良さ。正直驚く。前の状態でも特に不都合は感じてなかっただけに、うれしい誤算。

ブレーキの調整を頼むのを忘れてしまった。

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この記事へのコメント

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ねむぅ

2006年10月30日 22:03

puripuriさん、こんばんわ！

インジェクター交換すると、フケがかなり違うようですね。
今車検に出してるので、交換してみようかと考えたりしてます。

整備記録を参考にさせて頂きます！

コメントへの返答

2006年10月31日 16:30

ねむぅさん、どうもです。
そうなんです。インジェクター交換すると、驚くほどフケがよくなります。ただ、一本2諭吉見当なので、なかなか高いものについてしまいます。
この間雑誌にインジェクターのフラッシング（洗浄）をスーパーオートバックスでやっているという記事を読みました。交換前にこちらも検討されてみては？

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