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イイね!
2009年09月22日

クーリング…

クーリング… は大切ですね~。煙の原因ですがパッドの炭化でした。厚さはまだまだ十分なので勿体無い!!
あまりに久しぶりでチェッカーに気が付かずクーリングなしでパドックに戻ったのが原因です。で煙…(-_-;) 勿体無いことをしましたが良い教訓にしなくては…(-_-;)
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Posted at 2009/09/22 15:40:15

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この記事へのコメント

2009年9月22日 16:11
なんと、あれはパッドがくすぶっていたんですね...
すいません、うちわであぶってとどめをさしてしまいました(笑
クーリングって大切なんですね、教訓にします。
コメントへの返答
2009年9月22日 16:54
へい~♪
焼き鳥のように扇いでいただいたお陰で(笑)
勿体無いことをしました~(-_-;)
2009年9月22日 16:56
あちゃーースグに止めちゃダメなんですね<メモメモ
コメントへの返答
2009年9月22日 17:35
ダメですね~(笑) 昨日は停めたら煙が…(-_-;)
2009年9月22日 20:44
炭化は他にも原因があるかも
30分くらいの走行でそこまではいかないでしょう
ボクはほとんどクーリングはしませんが大丈夫です
風を導入することを考えたら…
コメントへの返答
2009年9月22日 21:39
風ですかね? 内側のパッドが駄目でした。左右両側から煙が出てましたがA-KIDさんが団扇で扇いでくれた方がよく燃えたようです(爆)
2009年9月22日 23:28
久々に御一緒出来ましたね。
走行後、色々あったんですね。
私も昔、きゃりぱー塗装が溶けて煙があがった経験があります(笑

原因は走りの進化にブレーキが耐えられなかったんだと思います!
コメントへの返答
2009年9月23日 0:25
はい。色々と・・・(恥)
パドックに戻ったら焦げ臭く・・・・・・・。
左右のフロントキャリパーの裏側から煙が出てましたww
久しぶりだったので、やっと慣れてきた頃には皆がクーリング・・・・。気が付かずにアタックしてました。メインストレートに出てから気が付き慌てて出ましたが、それがいけなかった感じです(爆)
ちなみに進化はしていませんでした(素)
2009年9月23日 7:00
いつも全開、クーリング無しですが大丈夫です(笑

パッドもいろいろあるんで違う種類に交換も楽しいですよ。
コメントへの返答
2009年9月23日 10:11
そうか・・・・・・・。
他に原因あるのかな~・・・・・・。

2009年9月24日 0:46
お疲れ様でした。

そんな事になってたんですね(驚)
私も今のところ大丈夫ですが、気をつけるようにします(素)
コメントへの返答
2009年9月24日 3:26
はい。そんなことになってました・・(汗)

最後までいるつもりでしたが、強烈な睡魔と疲れとブレーキスカスカ・・・早めに切り上げてしまたので、あまりお話できませんでしたww

プロフィール

VW GOLFⅤGTI 2007MODELに乗っています。 2006年12月24日登録 2006年12月28日納車。以来GTIにすっかりはまっています。 2...
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