Blak wingのブログ一覧

S660,BRZ,86,ロードスター,アバルト…マニュアル車が欲しく色々と試乗しましたが、いずれも決め手が無く、悶々とした日々。 そんな中、特に興味も無く何気なく試乗したこのクルマ、実に良い! 車重1トンをきった体に1400cc直噴ターボのチョイス。細マッチョに強靭な心臓が絶妙なバランス。きっとモ ...
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ディーラーの御好意で1時間程試乗させていただきました。峠が近いので軽く流してきました。 問題はブレーキでしょうか。制動力が曖昧でブレーキングポイントを決め辛い。 ドライブの8割が一般道と考えれば必要十分。峠が8割ならMTが面白そう。 納期は4～6カ月と長目。以外にRが売れているため、ほぼ受注生産に ...
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メルセデスベンツのディーゼルエンジンに排ガス不正疑惑が…。 対象は欧州と米国だそうな。日本用はエンジンが違うのでしょうか。 ゴルフRの試乗記でフォルクスワーゲンの企業理念を問うコメントを記載したが、結局メルセデスベンツも同じ穴のムジナだったとは。 グローバル企業の本性見たり! あ～欧州車に惚れたの ...
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不正を起こしたメーカーとは思えない素晴らしい車である。自動車に対する規制が厳しいためか、はたまたグローバルでトップを走る企業の引くに引けない宿命なのか。結果的ににディーゼルエンジンは出遅れてしまったのだが。 スズキもオランダで排ガスで引っ掛かったとか。 結局カタログ値とは何なのか。企業理念とは。 ...
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2000ccダウンサイズターボ。パワーモードに切り換えると、ただ回転を引っ張りエンジン音がうるさいだけで、いま一つ。 Cクラス1600ccエンジンは3つのモードで違いが分かりトルクフル。 スペック的には劣るCクラスの方がフィーリングは良い気がする。 運転中、停止時の電気式パーキングブレーキはスイッ ...
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やっとブランド名の車が出たと言えるのではないでしょうか。コンセプトが明確で高額成りの車。是非、プラットホームの展開を切に願います。 今だトヨタ車を匂わすラインナップでは、欧州車に流れるのでは…。 でも違いの分かる人には大人気で売れてる模様です。 自分も違いが分かる男なんだが、生活水準が違ってました ...
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ＦＲ。 高回転ＮＡエンジン。 ロードスターより回転フィールは良いけどＶＴＥＣエンジンにはかなわない。 中回転域のトルクの谷は無くなった模様。 直噴エンジンのネガ部である、吸気ポートのカーボン対策でポート噴射と併用と思いきや、営業曰く、１００ps/１リットルを達成するためとの事です。 ２００psを出 ...
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何やら荷物が届きました。 開けてみると、こんな手紙が… 厳重なプチプチ（緩衝材）の中から ニコ・ロズベルグ　１/43　ミニチュアカーが出てきました。 「2016　F1ワールドチャンピオン獲得記念　プレゼントキャンペーン」に募集し、見事当選したのです。 色々募集したけど、当選したのは初めて、感動 ...
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1400ccはFFですが、これよりもパワフルだそうです。これでも十分なのに、更にパワフル？恐るべし! 値段も手頃で魅力的。 試乗は1人。営業が同乗すると思っていたので、色々聞きそびれた。試乗後も見積りを進めるわけでもなく立ち話程度。仕方なくカタログだけもらい退散しました。
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また、試乗してしまった(また、つまらぬものを切ってしまった風)。 モータのゼロ発進、加速、減速。エンジン駆動と違い全てが滑らかである。 インフラが整へば電気自動車の時代がやって来るはず。リーフは時代が追い付かなかったせいでは。 どの営業に聞いても、最高速が分かりません。誰か教えてください。 例 ...
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