復活

相棒が帰ってきました

が、しかし。
実はあんまり満足していなかったり。

エンジンは１００点です。
まだ回していないので、絶対ではありませんが、あきらかにトルクフルな感じです。
アウトレットがきいているのかわかりませんが、ブーストも掛かりがよくなった？
まだ５０００も回してないんで確かではないですが

なにが原点かというと、以上にギアがはいりずらい。
クラッチがちゃんときれていないのかな。
クラッチを調整してみる予定です。

もうひとつは、ステアリングフィールの悪化です。
ステア部品を交換したことによりダイレクトな挙動でよいのですが、ある一定でハンドルが以上に重くなる？そしてそれを超えると一気に軽くなるというか。
なにかにひっかかっているという感じです。
戻りもその部分でひっかかり？９０度ほどきったところで止まります
明日、もういっかい整備工場に行くことにします。

はっきりいっていままでのワークスもそこそこ癖が強い車でしたが、これは癖がすごすぎです。

ちなみに総費用は２０万４０００円かな
うへぇー予算オーバーだ