別れのとき。

原因が判明しました。

すごく単純なミスでした。

結果、ワークスのエンジンはお亡くなりになられたようです。
焼きついてます。

あの～泣きそうなんですが。

原因

オイルキャッチタンクが、満タンだったみたいです。
はぃ。
まだ大丈夫だとは思っていましたが、冬だからなのか、いつものペースではなかった様子。

そして、昨晩、札幌は-12度前後の寒い夜。
オイルキャッチにたまった水分がなんと完全に凍っていました。
完全にブローバイの通り道がふさがり。
それにより、ブローバイがふんづまりになってオイルを吹いたようです。
以前にもキャッチタンクのホースがボンネットに挟まり、同じように白煙を吹いたことがあったので、間違いなさそうです。

そして、吹き始めに気づいてからの約1.5ｋｍの道のりでオイルを拭き続け、家に帰りエンジンが温まった状態でエンジンを切ったため？、エンジンが焼きついたようです。

とりあえず、キャッチタンクを家に持ち帰り、熱湯で溶かしオイルを捨てて、エンジンに新しいオイルを注ぎましたが、1L以上はいったのでやっちゃったと思いながら、セルを回してみましたが、回らないです。

その瞬間の絶望は忘れられないです。

明らかに自分のミスで失った。
言葉になりません。

そして、ひとつ思ったのが、オイル添加剤です。
いつもはウィンズのフォーミュラ85でした。
脅威の油膜とうたっており、添加後にオイル抜きで1500ｋｍだか走ったそうです。

しかし、OH後は、添加なしで1000kmでならし、その後はウィンズで3000ｋｍ、STPの青缶をいれて1000km目で今回のさよならです。
あくまでももしの話ですが、本当にうたっているとおりの油膜であったなら、もしかしたら今回ウィンズを入れていればこの油膜とやらで助かったのではないか？
そういう風に思ってしまいます。

過ぎたことはもうしょうがないです。

そして、ワークスはオレに警告してくれてはいたんです。
それにおれは気づくことができませんでした。
理解してあげれなかったそのことがなによりショックです。


明日からのテスト。
まったくやる気がおきないです。

そしてこんな機嫌が微妙なときに限ってメールを送ってくるリア友冬君。
内容はヤフオク入札して～
殺意を覚えたんですが？ﾅﾆｶ？
タイミング悪すぎだわ。
入札はしておいてやったぞ。