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というわけで、この方と原付ツーリングに行ってきました～

ということで、LEDウィンカーが不調なGN125ではなく
GS50で出撃です。

ちなみにGNはおそらくICリレーが逝ったっぽい。

久々の原付でのツーですね。

札幌市内からお隣の支笏湖畔までのプチツーリングです。
僕は自宅からで往復で105ｋｍぐらいでした～

この湖畔の途中が道内では有名なワインディングなんですが、
マジで原付だと坂のぼらねぇえええええええええええええええ
ってことで原付にはがんばってもらいましたｗｗ
ちなみに三速全開で55ｋｍ/h。ときよりそれでも失速ｗ

その後、バイク乗りが集まる喫茶店で数時間ダベり帰宅。
バイク欲しくなりますねｗ
4ｓｔマルチほしいいいいい、買えないけどｗｗ

次回はもうすこし台数を増やして走りたいですね～

ちなみに画像に映ってるドカさんは全く関係ない方ですｗ

さてさて、我がオヤジ、ビックスクーターに乗ってますね。
250ccのバーグマン(日本名スカイウェイブ)です。

しかし、250だと任意保険で維持費がかかったり、ガタイがデカすぎたりで
125の大型スクーターが2年ぐらい前からほしいと言ってました。

来年あたり買うんじゃないかなとか思っていたら、
バーグマンがエンジン不調に！！

ここのところ乗ってなかったので、キャブがやられたらしい。
正直なところキャブ装着位置が微妙で冬の間もキャブにガソリン入りっぱなし
さらにあまり乗らない(年1000ｋｍ以内)
なので、調子が悪くなるのも当然。。。

で、キャブOHでもすんのかなーとか思ったらｗ

買い換えたｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、車種はホンダ PCX！！

初期はキムコのグランディック？だかにしようと思ってたらしいんですが、
ホンダが反則的な感じでPCXだしたので、それにしたみたい。
PCXは今年3月にでたばかりの車種です。

ホンダのカッコいいデザインやインジェクションでありながら、車体なんと定価30万！！
これは安い！

で、調子の悪いバーグマンを下取に出して買ったみたい。
これはおれも結構賛成かな。
バーグマンデカイし、重いし。任意保険おれにかかってないからオレ乗れないし。
たまに乗ってたけどさｗｗ近所だけですが。
これならファミリーバイク保険効くのでおいらも乗れる！

インジェクションだしね。
車庫のスペースも広くなるし！

ちなみに納車は23日だってｗｗｗｗ
相変わらずの行動の速さですｗｗｗ

たまにはみんカラっぽいことを書こうかと爆

パーツレビューにはずいぶん前にあげて、問題なし的なことを書きましたが、実は結構問題大有りだったんですが、放置してました。

が、本日直しましたｗ

ICリレーにも交換していて完璧なはずだったんですが、
なぜか
アイドリング中は正常なのに吹かすとウィンカーがつかなくなる現象がｗ

つまり通常走行時にウィンカーがつかない！！！

なぜだ。ICリレーぶっ壊れてるのか？？

ってことで先日検電してみた。

すると
アイドル中は12Vぐらいの電圧がウィンカーに来ているのに、
エンジン回ると10Vしか電気がいっていないことが判明！

発電してんのかｗｗｗｗｗ

これで原因が発覚。
LEDは14.4Vを上限に作っているので10Vでは電圧不足で点灯しないことが判明。
ば、ばかなｗｗｗ

ってことでウィンカーをはずしてLEDを改修して低電圧仕様にしました。

その結果正常に点灯するようになりましたｗ

さすが中華バイクｗ恐るべしｗ

たまには作業中の画像をうｐするかってことでｗ

バイクのウィンカーをLED化中。
ウィンカーは激安品をヤフオクで買ったんですが、すごく、、、出来がしょぼいです汗

ちなみにウィンカーリレーは当分はそのままなのでハイフラ仕様になってしまいます、、、。
そのうちICリレーを落札ですね～

-追記-

完成しました～
LEDは各6発で結構明るいです～

いじりました～

とりあえず、
・キャリパ塗装
・キャリパ各所グリスアップ
・メッシュホース
・ブレーキフルード
です。

グリスアップのおかげなのか、ひどかったブレーキの鳴きがかなり良くなりましたｗ
タッチも良くなったし。

納得がいかないのはちょっと長目に買ってしまったホースですね
余っちまったよ、、、、。
すげーたるんでる、、、。

カシメ部？がばらせてうまく短くできそうな雰囲気なので明日でもトライしてみるかな？
まぁ失敗しても1800円なので痛くありません！ｗ


次はどこをいじろうかな～
グリップかな？1000円ぐらいだしｗ

－－－追記－－－
50㌔ぐらい走ったらまたブレーキが鳴りはじめたOTZ

ちなみに今日はオフ会ありますよ＾＾