しろﾊﾞﾝ工房のブログ一覧

なんだかんだで、シビック納車してからちゃんとブログ書いてないので、そろそろつらつら書かないとまずいかな？？
ってことで書きますｗ

さて、何から書くかな？
シビックタイプRは最高っすね。
まさに最高とかける資質があるっす。

走る-曲がる-止まる
がノーマルでここまで完成してるとは、、、、。
しかも、程度が良いとはいえ11.7万キロのこのマシン。

特に特筆すべきはこの足回りですね。
名機B16Bのパワーもさることながら、
非常によくできた足で感動っすね。
非常にしなやかです。
これはたしかに評価が高いのもうなずけます。
下手なショックをいれるとかえって良くないというのは本当ですね

特に、ショックの収まりっていうのかな。
それがすごくイイ！

LSDもしっかり効いてますし、ノーマルなのによく止まります。
低速からしっかりトルクがあって、VTECに入るとさらに続くパワー感。
う～む、すごい。
これで新車170万(レースベース)ってすげーわ。

とはいえ、この足やっぱノーマルですね
速度域が高くなると少し柔いですね。。。
軽くワインディングを流す程度ならすごくいいんですが、
さらに高い領域だとちょっと柔いっす。

とりあえず、ホームコースを走ってきましたが、
今までの記憶が頼りにならんｗｗ
今まで、ストレートだったのがストレートじゃなくなり、
ゆるいコーナーがキツイコーナーになってｗｗ

たしかにいままでは100以下がレンジだったのに
100オーバーだからしょうがないのか
これはなれんとまずいな

まず、しっかりとエンジンを回したときの感覚が体が覚えてなくて
この速度でこの回転数だと何速かわからないｗｗ
ってことで、ブレーキ時にシフトを一瞬探してしまうというｗｗ

しかし、水温もさることながら油温も厳しい感じだなぁ。
下りなのにちょっと流したら110℃軽く超えたっすよ。。。
これは真夏のサーキットキツイのかも。。。

オイルクーラーつけんとダメ？
でもB16Bにオイルクーラーあんま良くないみたいな話を聞いたけど実際どうなんだろ？

ちなみに
クルマいじりは安定して安心して踏めて、運転していて楽しいクルマにしたいっすね。

その月の購入したパーツなんかを一まとめにして書いて毎月やろうという企画。

というわけで、7月購入したパーツや整備です！

タイプR
・たくさん
　そりゃーもー諭吉さんが集団でいなくなりましたｗ

ワークス
　不動車→某所にて保管
　現在、復活準備中。
　知人が乗る予定です。

ツイン
　特に無し

という感じ


ワークス
　不動車→復活の準備

タイプR
洗車回数
3回
走行距離
1500㌔ぐらい
平均燃費
11.05㌔
燃料費
2万円ぐらい

ツイン
洗車回数
1回
走行距離
200㌔ぐらい
平均燃費
14.1㌔
燃料費
2500～円ぐらい

燃料とかは満タンにするたび追加なので、実際よりは少ないですお。
ツインはまったく乗ってないｗｗ

ってな感じですたい。

8月
だいたいの初期投資はすんだので、メンテ中心な予定。
プラグ、プラグコード、オイル等ケミカル類です。
あと初回サーキットっすね。
9月以降は貯蓄方向になりますが、もしかしたらクラッチやるかも？
うほｗローンバンザイ！

ＰＶは22573でした！
クルマネタが増えただけに増えましたｗ

今月もよろしくおねがいします^^