しろﾊﾞﾝ工房のブログ一覧

愛用のD-77RXの左用ウーハーエッジに亀裂つーかちょっと裂けてた・・・

94年製なので18年・・・まぁ寿命といえば寿命だけどショックだ・・・
張り替えを検討しないとだなぁ

現在はマイナーチェンジ版のD-77MRXが現行機種として販売されてますが、つい最近値上がりえらい金額になってしまいましたね。
http://www.jp.onkyo.com/news/information/topics/20110512d77mrx.htm

30cmウーハーなんてもうかなり珍しいので大事にしたいですね。

本格的な冬になってきた北海道ですが、
交差点などは常にアイスバーンになります。
減速・加速による摩擦で溶けて凍ってを繰り返すから？なんでしょうかね。

でさ、ホイルスピンして進まないのはわかる。
おれも進まない。
でもさ、そんなにホイルスピンさせると逆効果だろ！！
つーか、そんなに交差点を磨き上げるなーーーー

って思うわけですよ。

この前、ちょっとした坂というか傾斜で信号待ちしていたカップル乗ったヴィッツ。
FFだったようでなかなか進めない。
私は対向車線だったのですれ違った際よく見てみると
高笑いしながらアクセル全開してた！
あの前輪の回転スピードがやばかった。きっとスピードメーターは恐ろしい数字だったでしょうｗ
おいおい。こっちに飛んでくるなよとか思いながら見てたり。

で、つい先日路面凍結があちこちで起きてて各地で渋滞しているさなか、
同じく対向車線で牛より遅く発進するムーブが。
「へぇ、北海道でFFムーブってめづら、、、、って後輪も回ってるし・・・」
ヴィッツと違いアクセル全開ではなかったけど、結構な勢いで回ってたぞ・・・
こっちくんなよ。。。とか思いながらすれ違ったとさ。
ちょっとラフすぎるんでない？おばさん

あと凍結してる場合が多いんだから、頭が入らず対向車にってのを予想して曲がれよ
あれなんだ、日産のフーガかなんか？交差点に強烈なアンダーを出しながら曲がってきた突っ込んできたやつがいた。幸いにしてなんとか踏みとどまったけど、あれ気温がもう少し低かったら、信号待ちの車にぶつかってたぞ、我が物顔つーかドヤ顔的に乗ってたおっさん。

そんな磨き上げられた交差点の餌食になった2Tトラックが朝いまして。
見事その巻き添えをくらい、500ｍ進むのに15分ほどかかったしろバンです。

おれもそんなに運転上手じゃないけどさ、
無駄に路面磨いたり、吹雪いてるのにライト付けないで走ったり、明らかにハイビームな感じで走ったり（純正ハロゲンな感じのライトでやたら眩しい）。あとせめてテールやウィンカー周りだけは雪落として走って欲しいな（雪山みたいな車がたまにいる）

まぁそんな愚痴ですよ

ビデオカメラ買いました～分割で。

実はもう5年ぐらい前になるのかな？
親父が仕事用にフルHDのビデオカメラを購入。
しかし、あまりの使いにくさにすぐに私の元へ嫁いできました。
HDD内蔵モデルだったこともあり、衝撃が加わると録画が停止するため車載には使えずほとんど活用されることのないまま数年がたった・・・

もったいない・・・値段がまだつくうちにヤフオクで手放して使いやすいモデルを買おう！
もっと早く決断すべきだった。そう思って昨年売却。
当時はこれだ！ってモデルがなかったんでそのままお金は眠ったまま。

2012年にはいってSONYがビデオカメラを発売。
た、高い・・・でもよさそうだな
とか思ってたら、4月からバイト先に導入されよく触っていたら、気に入りました。
これしかない
がたけーよ
とか思ってましたが、ここのところ値下がり（発売時の半額）まで下がったのでそろそろか？

そんな事思ってたら仕事で12月下旬に撮影が決定。
よし、買うかってことで本日購入！

機種は
SONYのPJ590。
価格はそれなりの値段ですが、一昔まえなら安い部類ですし、もともと売却した使いづらいビデオカメラも7万だか8万した記憶があるしまぁアリってことにしますｗ

先日のマキタの続き、長く使いたいものです。自分メモ用にブログアップ！

実は1週間ほど前にホームセンターでマキタの電動ドリルドライバーを購入しました。

何かと公私ともに使うのですこし良いメーカーのがほしいなと思っていたんですが、展
示品処分で安かったんでいい機会だと思い購入

マキタのDIY向けスタンダードモデルってやつですね。
＞パッケージ内容は
＞本体
＞バッテリー2個
＞充電器
＞ケース
です。

で、その数日後にほと思ってその型番をヤフオクで検索してみたところ、、、、
本体、ケースのみの未使用品が1000円とかで出品されているんですよ！

というのもこの手の商品。
バッテリーがじつは非常に高い値段なんですね。

つまり、バッテリーが欲しいがためにセットで購入し不要なケースと本体を出品していると。
その後調べたら日立なんかも同様に大量発生してました。

そこで思った。この1000円のやつ買ったら、充電器は一個だけどマキタ2個になるじゃないか！？
というわけで購入ｗ　
合計してもこのマキタを標準価格で買うより安いという不思議ｗ

で、日立の電動ドリルドライバーを使ってる親父にも言ってみたら親父もほしいと。
（親父の日立もバッテリ－2個付きのやつだった）

充電器が1つの関係であまり離れた場所には置いとけませんが、
私は
　マキタxマキタ
親父は
　日立ｘ日立
を無事ゲット。

さっそく先日会社の社用車用のタイヤラックを垂木で作った際に片方は下穴用ドリルを、もう片方は+2のドライバーを装着。
やべーマキタxマキタやべぇ！！
ってなりました笑

ちなみにいままで使ってたのはブラック・アンド・デッカー。購入したのは2005か06年とかだったかな？マキタ買ってからバッテリーと本体の接触が悪くなってきたから寿命も近かったのか・・・

というわけで、11月購入・装着したパーツや整備です！

タイプR
・オイルパン交換

スプラッシュ
・KENWOOD　17ｃｍスピーカー
・タコメーター/整備

・NS50F
・パーツリスト

シビック
燃費9.58km/L
走行距離　502km
洗車回数
0回


スプラッシュ
燃費13.31km/L
走行距離　871.3km
洗車回数
0回

燃料とかは満タンにするたび追加なので、実際よりは少ないですお。
なるべく乗るようにしてるんですが、それでも完全に私事にしか使ってないのでシビックの距離がｗｗｗ
スプラは会社行くのに使ってるので安定の走行距離ですね。

燃費気にせず走り、かつ多少の暖気が必要になってきたのもあって燃費が落ちてますね。

ＰＶは11622でした！

ようやくシビックのオイルパンガスケット交換＆オイルパンバッフル追加が終了し、スプラッシュもスピーカー交換とタコメーターで快適です。今年のクルマいじりはこれにて終了かな？
ちょっとだけスプラッシュにエンスタつけたいところだけど、値段がなぁ。。。

今月もよろしくおねがいします^^