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しろバン工房の愛車 [ホンダ シビックタイプR]

パーツレビュー

2011年3月30日

ホンダ アクセス 純正OP 減衰調整付きショック&サス  

評価:
4
ホンダ(純正) 純正OP 減衰調整付きショック&サス
シビック納車直後ぐらいにヤフオクにて中古購入。
かなり綺麗なのでほとんど使ってないっぽいです。
バラしたところ一本も抜けてませんでした。

減衰調整のショックとダウンサスのセット
2~3cm車高が落ちるらしいけど
車高おちないやんけwwwwww
リアはほんのすこし落ちてるけど
フロントはほぼ変わってない気がする。。。
(タイヤも同時に交換し扁平が違うため不正確)

純正+αな硬さで悪くないです。
フロントがもうちょい硬いといいかな?
後日、減衰調整する予定。

サスカットしようかな爆

---追記---
フロントショックの減衰を上げました。
いい感じです。(前後MAX)
これでも乗り心地は上々でかなりしなやかです。

またサスカットを行いました。
どれだけの車高かは整備を参照してください。
比較画像とってなかったなそういえば、、、、。

フロントひと巻き、リヤひと巻き半で若干のケツ下げです。
運動性の悪化は今のところ体感できませんでした。

---追記---
このショックにして半年ほど経ちましたが、街乗りや流すレベルではかなり良いショックですが、サーキットではやはり物たりない硬さで、ロールが若干多く、ハイグリップタイヤでは足回りが負けてるという印象を受けました。
とはいえこの値段で入手したので文句は言えませんw
ちなみに減衰は前後ともにMAXです。
それでも充分乗り心地よくしなやかです
(スポーツカーにしてはですよw)

その後、車高調に仕様変更しましたが、ストリートでのフィーリングは気に入っていたので、2019年現在もストックしています。

価格はだいたい
定価95,000 円
購入価格17,000 円

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