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一般戦闘員1号@KHSの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

整備手帳

作業日:2008年4月23日

純正ナビ流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
05年製 日産のディーラーオプションのDVDナビです

2
Matsushitaと書いてあるのでたぶんアノメーカーかと思うのですが・・・
3
さて、ナビの配線ですが
車両の方はこちらで調べてください

http://www.alpine.co.jp/products_info/
ソニーが掲載をやめたので困ってましたが今はここで調べれるみたいですね

車の型番にAE111Gと入れたら出ませんでしたが・・・
トヨタ→スプリンターカリブで調べたら出てきました

H7年式 E-AE115G が前期カリブかと
H10年式 GF-AE114Gが後期カリブのことと思います
で、どうやらピンポイントにH9年式にE-AE111Gとあるのが自分の年式にあたるみたいです

前期と後期は絵を見ると違うのが判るのですが
H9年式(中期?)とH10年式の違いは車速センサーとバックランプの電源の取れるカプラーが違うみたいです
4
ナビの裏側です

トヨタ車乗りで、自分でオーディオ交換とかをされる方はお気ずきと思いますが
このナビ、日産純正で松下製なのにカプラーの形はトヨタの10ピンタイプのカプラーなんです
イクリプス製なら判るんですが、なぜなんでしょう?


1がGPSのカプラーです(汎用GPSと同じです)
2は車速センサー、パーキング線、バックランプ電源へ配線するカプラー用です
3はトヨタ車の10ピンカプラーがそのまま入ります
4は使わなかったので判りません、日産車ならなにかあるのかな?
5はテレビのアンテナ用です、これはイクリプスのアンテナセレクター専用っぽいです
6はラジオのアンテナです
5
これが車速センサー、パーキング線、バックランプ線用のカプラーです
6
今回は元々付けてるオーディオを生かしたままナビを装着したかったのでコレを使いました
使ったのはオス側のみです

普通はナビに電源用の専用コネクターがあるので不要と思いますが・・・
7
あとはアルパインのページを見ながら
バックアップ電源
アクセサリ電源
イルミ電源
ボディーアース

それと今回の取り付け方法では案内用のスピーカーを1つ装着しなくてはいけません

配線はアルパインのページだと1番と6番になってますが1番と5番に配線しちゃいました・・・
まあ、しゃべってるのでOKでしょう・・・たぶん

その他の不要な線はショート防止のため根元から抜いちゃいました
8
あとはキーをAACまで回して動作確認
そのあとエンジンを掛けてきちんと動くか確認・・・

なぜか真っ直ぐ動きません・・・

どうやらタイヤ径が純正と違うため車速センサーと実際の速度が違うようです

いろいろ弄ってるとその辺を修正する設定がありました
自動調整という項目があったのでそこを選択
きちんと動くようになりました♪

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