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ucooの愛車 [トヨタ bB]

整備手帳

作業日:2015年1月6日

念願のステアリング交換〜

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
やっと念願のステアリング交換しました!
自分のbBは一昔のだからHKBのボスがOT-250ではなくOT-235でした(泣)
その前に元のステアリング!
2
そして元のハンドルの横に着いてるボルトを外します!
自分が買ったHKBのボスには付属にボルトを外すレンチが付いてました!
3
これが外れたらクラクションのところが外れます!
後はハンドルを外します!
外れなくてイライラしたのでぶん殴ってみたら外れましたwww
4
真ん中のスパイラルゲージ?て言うんだっけww
名前忘れちゃったけどそれは回さないようにして
矢印どうしを合わせて固定しときます!
めっちゃ見づらい(T ^ T)すいません
5
そしてエアバックのダミーハーネスを付け
絶縁したらボスに巻き付けます!w
正面の写真しか取らなかったです(^_^;)
6
最後にボスカバーを付けステアリングを付けて終わりです!!
あ、後エアバック警告灯は多分付いちゃいますw
色々見たところメーターのとこの球を外すかディーラーで
消してもらって下さい(^-^;www

長々見てもらってありがとうございますヽ(*´∀`)ノ

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この記事へのコメント

2015年1月7日 17:33
自分の含めて何台かbBのステア交換しましたが警告ついたことないですよ(^_^)
コメントへの返答
2015年1月7日 17:37
まぢですか!?
説明書どおりにやったんですけど
消えないんすよ(T ^ T)
2015年1月7日 17:58
作業前にバッテリーのマイナスを外して放電させてから作業しました?
外しても放電しきれてなかったりすると点きっぱなしになりますよ(^_^)
それかダミーの不良とか?
コメントへの返答
2015年1月7日 18:01
バッテリーは外して20分くらい
置いときました!
またばらして治してみないとですね(^-^;w
2015年1月7日 18:11
今バッテリーのマイナスを外してしばらくおくか、エンジンルームのEFIヒューズを抜くか、ECUのカプラーを抜くかしてしばらくして戻してみて一回消えてまた点灯するならキャンセラーのダミーがおかしいかもしれませんよ(^_^)
コメントへの返答
2015年1月7日 18:12
ありがとうございます!!
やってみますね!!

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