のぼる３のブログ一覧

洗車してシリコーンオイルを塗ってから三週間。

これまで４日間ドライブに行って、残りの日は全部カバーして屋根のない駐車場に置いてありました。



流石に４日間ドライブすると車も結構汚れてきます。
更に、カバーをしておいてもサイドから砂埃が入ってしまうので、時間が経つと結構汚れてくるものです。





これは洗車前の状態。

シリコーンオイルの保ちとかも知りたいので、今回は取り敢えず水洗いだけしてみます。
まずは水を掛けただけの状態で、水玉を見てみます。









まだ水はじきはありますが、水玉が大きくなってきています。

そして水洗いだけしてみます。







洗車用グローブでボディーを軽く流してみました。
水玉が小さくなって、撥水効果が向上しているように見えます。

更に水を拭き取ってみると。









かなり綺麗になりました。

水洗いしてみて判りましたが、シリコーンオイルは明らかにボディーに残っていました。グローブでボディーを触った感じで軽い抵抗感があるので判ります。ボディーを撫でてゆくと、オイルが広がっていくような感じで艶が出てきます。

水気を拭き取った後、シリコーンオイル塗布後と同じくすみが所々現れるので、くすんでいるところは乾拭きします。

今日は初回塗布から三週間後でしたが、こんな感じだとオイルの塗布は毎回でなくても良いみたいな感じです。

次回は初回のオイル塗布から１ヶ月を越えるでしょうから、シャンプー洗車して２回目のオイル塗布をしてみるつもりです。

ホイールの回転センサー故障

現在ちょっとしたトラブル発生中です。

先日「タイヤ空気圧警告システム作動できません」「ABS、ESP作動できません。取扱説明書を参照」というエラー表示が出ました。

タイトル写真と下の写真です。



一度目はエンジンを切って再始動したら解消できたのですが、先日二度目の表示がありヤナセで見てもらったところ、前輪についているセンサーが問題かも知れない。W204にはよく起こる故障で、前輪のセンサーを左右セットで交換すると5万円くらいかかると言われました。当面乗るのに支障はないが、修理しないと車検は通らないそうです。

この時に一旦エラーを全てリセットして貰ったんですが、また翌日からエラー表示が出てしまいました。

まれに低速でのブレーキ時にABSが介入します。
ジャダー状態になるのでこのまま乗ることは出来ないみたいです。

いずれディーラーから卒業して、互換部品を取り扱ってくれる修理工場を探すつもりでしたので、目星をつけていた数カ所にメールでの問い合わせをしてみました。

こちらの質問の仕方にも問題があるのでしょうが、案外的を得ない回答メールが多くて、あまり相手にしてもらえていないような感じでした。※多分受付担当の女の子とかに対応を任せているとか？

冬を迎える前に修理しておかないと心配なので、そのうちの１箇所に直接電話して見てもらうことにしました。

ここは八王子ヤナセの少し先の高尾山の麓で、ベンツ専門の民間修理工場です。

結果はヤナセの診断と同じ(当たり前か？)で、左前輪の回転センサーからエラーが出ていて、センサーか若しくはセンサーを駆動するギアか？というところ。

この時代以降のベンツに多い症状で、前輪のセンサー異常はよくあるそうで、後輪ではあまり無いとのこと。

最小範囲であればエラーが出ている左前輪のセンサーだけ交換となりますが、念のため前輪左右を交換するか、さらに予防を含めて全輪４箇所交換してしまうか？オーナーの判断で決めていいとのこと。

前輪左右２箇所の交換かな？と思いつつ、取り敢えず見積もりしてもらうことにしました。

念のため、互換部品の取り扱いはあるのか聞いたところ、オススメできる部品もあるし、絶対純正品でないとダメな部品もあるとか。

金額は、概ね互換品は純正品の７割程度で、その代わり純正品は注文翌日入庫するけど互換品は少し時間が掛かるそうです。

来年の車検に向けてフロントブレーキディスクの交換も必要と言われている旨伝えて、こちらも一緒に見積もりをお願いしてきました。

短時間でしたが必要な説明はちゃんとしてくれましたので、今後の整備も任せていけそうな感じのお店でした。

それなりにお金が掛かるのは致し方ありませんが、少しでも安く維持できれば嬉しいです。
金額とかその後の経過も判明したらUPしてゆきます。

2017/11/11 修理工場から連絡有り
フロントホイール用センサーはメルセデスから対策品が出荷されており、現時点で互換部品の出荷はないそうです。

ってことはメルセデスでも問題があると認識しているということ。
残念ながら（？）今回は純正部品を使用します。

費用は工賃込みで21,900円/本で、今回はフロント左右二本を交換することにしました。
来週土曜日に交換します。作業時間は40分程度だそうです。

また、フロントディスクローターも42,500円とのことで、来年車検前に交換するか検討します。

総じてディーラーの２割安程度で、思ったほどは安くならないなと感じてます・・・。

やっぱり自分で出来ることは最大限自分でするようにしないと費用は抑えられないということでしょうかね。

10／6 エアクリーナーエレメント交換

44,002kmでエアクリーナーエレメントを交換しました。

1年前に車検で交換してありましたが、結構砂埃がたまっていました。

古いエレメントを取り外して置いておいたら、何もしないのに結構砂埃が落ちていたほどです！

交換手順は至極簡単。

ボンネットを最大に開けて、エンジンカバーを外しておきます。







エアクリーナーボックスを止めているのはT25のトルクスネジ3本。



私は取り付け時に邪魔になったので後で外しましたが、ダクトとの連結も外しておいた方がいいでしょう。ここはマイナスネジでバンドを緩めます。

ボックスを開けるとこんな感じでエアクリーナーエレメントが収まっています。



新旧エレメントの比較です。
古いエレメントは真っ黒です。





エアクリーナーボックスの中には砂と枯れ葉まで入っていたので、掃除機で吸っておきました。

あとはエレメントを交換して逆の手順で組み立てて終了です。

エアクリーナーエレメント交換は1年おきでもいいかなと思ってましたが、これだけ汚れていると毎年交換した方が良さそうですね。

掃除機まで使って作業時間は40分ほど。
慣れれば30分とはかから無いでしょう。

費用は前回のブログにも書きましたが、あらためて書いておきます。

ディーラー見積りでは
部品代 6,177円 ＋ 工賃 3,726円 で 合計9,903円

今回はマイレ製互換品（純正品型番：2710940304）
メルセデス ベンツ (エアフィルター/エアーエレメント M271) W204/C180,C200,C250  W212/E250  C207,A207/E250  R172/SLK200  マイレ製  (1個)
部品代 2,810円 ＋ 送料 650円 で 合計 3,460円 。



差額 ： -6,443円 でした。

工賃が無いので半額どころか1/3近くで収まりました。

※記録は最近の整備手帳の裏面に、エアクリーナーエレメント交換、走行距離と日付と私のサインを記載しておきました。