のぼる３のブログ一覧

2017/04/26 冬タイヤ速度制限設定

先日気が付いたのですが、私の愛車メルシー（W204)には冬タイヤ速度制限（設定）というものが存在しました。



言ってみれば自分で設定できるスピードリミッターで、100km/hから260km/hまで10k刻みで設定できます。

冬タイヤでスピードを出し過ぎないようにという配慮なのでしょうが、それにしても260km/hというのはいただけない。

そんなに出せたらリミッターが付いてる意味があるのかと、存在意義を疑います。

メルシーは170km/hで設定されていましたが、冬タイヤでそんなに出せません。

スタッドレスはピレリを持っていますが、さすがに140km/h位になると怖いです。

スピード出せてもブレーキ効きませんから止まれませんよね・・・。

冬タイヤで速度制限かけるなら140km/hくらいで十分なのでは？

自制心の補助に夏タイヤの時も160km/h位にしておいてもいいかな？　と迷いましたが、とりあえずOFFにしておきました。

うん。

もういい歳ですから、今度170km/hに戻しておきましょう。
たぶん・・・。

2017/04/23 三春の滝桜と足利フラワーパーク

嫁の強い希望で、福島県郡山の 三春の滝桜 を見に行きました。

一昨年にも見に行ったのですが、その際は圏央道も開通しておらず、桶川北本と久喜白岡間は一般道でかなり時間を要しました。併せて磐越自動車道を利用せず、東北道から一般道に降りたため、滝桜周辺の到着が8：30頃になり、駐車場に入るまでにさらに1時間くらいかかってしまいました。

今回は圏央道が東北自動車道まで開通しているのと、滝桜直近の磐越自動車道のICを利用するようにしたため、滝桜到着が6:30頃となり、駐車場入り口の渋滞が本格化する前に到着できました。

東京都国立市の自宅を3：15頃出発。国道20号経由16号から圏央道青梅ICから東北自動車道、郡山JCから磐越自動車道舟引三春IC経由して一般道で滝桜まで。

途中羽生SAと那須高原SAで休憩を取りつつの長旅です。



羽生SA



那須高原SAで夜が明けて来ました。

それでも東北自動車道は栃木に入るあたりから空いていて走りやすいのと、皆さんの巡航速度が速いので距離を稼ぐのに助かります。

どの車もずっと走行車線で120km/hくらいで巡航してます。

滝桜到着後駐車場に入るのに入場整理で30分くらい。それでも7:00前ですが、もう帰る車がいてビックリ。

滝桜は南斜面にあり、周囲が開けているので影になるものがなく、天気が良ければ日が昇った後はすぐに絶景を見せてくれるのだと思います。駐車場の出入りもきっと6:00くらいからやっているのでしょう。ここは早く来ても待たずに楽しめます。











一本桜以外も周囲はとても綺麗です。

1時間くらい桜を堪能してから、駐車場の車で持って来たカップの味噌汁とおにぎりで軽く朝食です。

ひと心地ついてから第二の目的地、足利フラワーパークに向けて出発。

今度は磐越自動車道は使わずに東北自動車道の鏡石ICまで一般道。そこから北関東自動車道の佐野田沼ICまで、ちょうどお昼前だったので佐野厄除け大師近くの佐野ラーメンで早めの昼食。



佐野ラーメンというと醤油が多いのですが、ここの塩は美味しいです。

フラワーパークには11:30に入場。西側入場口の前に無料駐車場があるのですが、そのすぐ手前に個人の有料駐車場が有ります。間違えて入ってしまい500円損しました。

なんか「奥まで行って満車だったらどうしよう」という人間心理を巧みに突かれましたね‥。すぐ横の無料駐車場も余裕がありました。残念！

フラワーパークは白藤がそろそろ見頃といったところで、紫の大藤はまだ2週間くらいといったところでしょうか。



結構人がいましたが、最盛期よりはまだ空いています。ここもお客の2割は中国の人ですね。あちこちで大声で騒ぎながら写真を撮っているのですぐにわかります。

1時間ほど見学して、午後の部が始まったでしょうか、人が増えだしたのでお土産を買って退散します。

嫁さんはお目当の藤の匂いのハンドクリームを買って嬉しそうでした。

そしていよいよ帰路です。

時間も早いので一般道で関越自動車道の東松山ICまで、そこから圏央道経由で青梅ICで降りたら国道16号と20号経由で給油してから帰宅しました。

自宅に着いたら留守番してくれた愛犬の散歩。終わったらメルシーの洗車。

この季節ボディに当たった虫の死骸がひどいので、流石にそのままにはできませんでした。



走行距離 569km
燃費 11.6km/l

流石にとっても疲れましたが、快晴でとても気持ちの良い旅でした。

2017/04/16 谷戸城跡の桜と長坂牛池の桜

昨日に引き続き今日は山梨県北杜市の谷戸城跡を目指しました。情報では300本の桜があるとのこと。


8：30頃東京都国立市を出発して、R20経由で相模湖ICを過ぎてから県道35号を通って大月ICから中央高速に乗って長坂ICまで。そこから30分位。

入り口も判りづらくてちょっと探しましたがなんとか到着。







残念ながら桜はまだ3分咲きでした‥。

普段あまり気にしませんが、おんなじ北杜市の中でも結構標高差があって、それが桜の開花状況の差になって現れているんですね。







でも谷戸城跡は小高い丘の広い範囲に桜の木があり、頂上からは雪を残した山脈が見えて、さぞ満開の時は見ごたえあるだろうと想像できます。1週間から10日後くらいが満開かな。

駐車場が小さいのが心配ですが、そんなに人も来そうにない感じの場所です。

さて、これだけでは帰れませんので、周辺の別の名所 長坂牛池の桜 に寄ってみました。

こちらは満開。









谷戸城跡の標高は850m、長坂牛池の標高は700mで100mの標高差はこんなに開花時期に差が出るのかという感じ。

こちらは工場裏の貯水池という感じの場所です。

池の周囲が満開です。

桜を堪能した後遅めの昼食場所を探しましたが見当たらず、高速のSAでとることにして長坂ICから中央高速に乗りました。

双葉SAで昼食をとって、その後小仏トンネルや相模湖バス停付近で渋滞の情報が入って来ましたので大月ICで降り。県道35号経由で帰宅しました。



走行距離 303km
燃費 11.8km/l
でした。

2017/04/15 韮崎の わに塚の桜 を見に行って来ました。

朝8：00頃東京都国立市を出発。R20経由で相模湖まで、相模湖ICを過ぎてお気に入りの県道35号を通って大月から中央高速に乗ります。




途中境川PAで休憩して韮崎ICで降りたら20分くらいです。



そんなに混んでませんでしたが臨時駐車場もしっかりあって、駐車場内も余裕でした。



少し離れた駐車場から、周辺の景色を眺めながら桜まで5分。

こんもりとした丘の上に樹齢300年の桜が一本。枝振りも豊かで見ごたえがあります。
近くの高圧線がちょっと残念ですが、立派な桜はなんだか癒されます。









広い田んぼの真ん中で、周辺にも見頃の桜が点在しています。



桜の話。

桜の花を近くで見ると、花の中央が紅くなっています。
これはもうすぐ散り始めますって合図。



咲き始めの頃は花の中央は緑色しているとか。
嫁さんが教えてくれました。

周辺には土筆もたくさん。



写真は育ち過ぎてますが、まだまだ食べられるのも群生していました。
嫁さんが一生懸命摘んでましたので、きっと卵とじにして食卓の一品になってくれることでしょう。

桜の周りも出店はほんの少し、駐車場の誘導員まで確保してくれているのに全部無料ではあまりに申し訳ないので、出店で焼き芋を買って歩きながら食べました。とっても甘くて美味しかったです。

帰りは韮崎ICから高速に乗って相模湖ICで降りたら、美味しいハンバーグの てんすい で遅い昼食。



走行距離 255km
燃費 12.0km/l でした。



帰宅後まだ明るかったので洗車しました。

新車購入後4年経って、今でも毎月1回は必ずワックス洗車(ワックス入りシャンプーですが‥)しています。

今はシュアラスターのワックスインシャンプーですが、使い切ったらゼロウォーターとかいうやつ使ってみようかと思っています。

2017/04/06 桜が満開です。

東京国立駅周辺の桜も満開になりました。

会社帰りに国立駅から３kmほど歩いているんですが桜が見事です。

平日夜ですが、最近は駅に近い方はライトアップもされていて本当に綺麗。

観光バスも来てました。







風が強くて週末は雨らしいのですが、休日は車も渋滞するし人も多いので平日夜もオツなもんです。

アンパン食べながらのんびり歩いて帰りました。


※2017/04/08 写真を追加しました。