のぼる３のブログ一覧

カラオケのビデオが悲しすぎる話

とりとめのない話で恐縮なのですが・・・

先日久しぶりにカラオケに行きました。

よく一緒に飲む学生以来の友人と近所のカラオケボックスで。

私も友人もへたくそなりに良く歌う方です。

得意ということでは無く、好きな曲を歌うんですがいつも泣けてしまって歌えない曲があります。

JUJUの　奇跡を望むなら ってやつです。

カラオケはＤＡＭだと思うけど、ビデオのストーリーがすごく泣けます。

若い恋人同士の娘さんが不治の病で、闘病中に病室で結婚式まであげるんですが、やっぱり死んでしまうという話。

なぜ？

この曲は明日を信じて笑顔で頑張ろうって内容なのに。
死んでしまっては頑張れないよ・・・。

死に別れた男は先を見て頑張れって話になるんだけどさ。

結構エモーショナルな曲だけに、余計ビデオが悲しくて最後まで歌えません！

涙もろくなってきたおじさんの意見として、こういうのはやめてほしいです。(/ _ ; )

ポテンザS001 私感として

コンチネンタルCSC5からポテンザS001 に交換して、本日160kmほど峠を走って来ました。

そこで、あくまで私感として感想を書いておきます。

グリップ良好ブレーキの効きも良く、静かでしなやかなタイヤです。

以前のコンチネンタルと比べて転がり抵抗が少ないような軽快な感触で、路面によらず静かです。

但しサイドの剛性が柔らかめな感じで、どちらかといえばコンフォート系のタイヤだけどグリップが良いというタイプではないでしょうか。

嫁さんの感想も「前より静かでゴツゴツしない」とのこと。

ですが・・・、私的にはイマイチ。

ハンドリングのダイレクト感が薄れてしまいました。

特にコーナー切り始めにスパッと回頭する感じが鈍い感じ。切っただけ曲がる感じが、タイヤの変形するぶんだけ切り足してやらないとラインが外に逃げる感じ。

ボディとサスペンションの剛性感にタイヤが負けてしまっているような気がします。
※後輪がコンチネンタルだから余計押し出されてしまうのか？

あくまで私感ですし乗り方の問題でしょうが、この車(AMGパッケージ)にはもっと剛性が高いタイヤの方が向いていると思います。

うーん。

スパッと回頭するところ。ここが一番気持ち良いところなのに、このタイヤはそこがヌルい。

総合的には良いタイヤだと思います。コンフォート系のハイグリップタイヤというジャンルです。

乗り心地とタイヤの剛性感は相反する性能でしょうか？

同じS001でもMOだったら少しは違っていたんだろうか？

ちょっと悔やまれますが致し方ない。
次回早めに交換するということで “タイヤ選びは続く” とします。

今日は
走行距離 ： 161km
燃費 ：10.4km/L



でした。

※2017/8/05追記
S001にもMO規格は存在しました。
W205とかでは標準採用されていますので。

でも残念ながらこの車のサイズはありませんでした。
私が感じたちょっとした違和感とか、きっとこの辺りがメルセデスがこだわっている部分なのかも知れません。

※2018/3/3再追記
だいたい1年が経過して再追記しておきます。

横方向の剛性感は以前書いたとおりコンチより柔らかめですが、グリップはコンチより良いです。

うちのメルシーにはこのサイズ(Ｆ：225／40R18)はちょっとオーバースペックかもしれません。
グリップが上がっているせいだと思いますが、燃費も若干落ちています。

後輪(Ｒ：255/35R18)はまだコンチのままですが、前輪と同じサイズのS001でも十分な感じ。

コンチCSC5は太くて見た目迫力ありますが、いい意味で過剰なグリップを求め過ぎないエコタイヤ的なバランスなのかもしれません。（なんじゃそりゃ？)

以前友人の320dで旅行に行った時、コンチCSC5PのランフラットでしたがS001とよく似て柔らかいのにグリップが良いのを感じました。まあ前後共幅は一緒で５％ずつ偏平率が高かった（F:45、Ｒ：40)のでそのせいもあるのかもしれませんが。

価格的には相変わらずS001が安いので悩ましいところ。
コンチCSC5も上位グレードが追加されて、そろそろ価格が下がってきて欲しいものです。