センサンジーと自分の旧車論・・

だいぶ放置な、センサンジーですが、久々に触ってみます。

いきなりのバッテリー上がりの洗礼を受けて、何回かクランキングを経て、久々のエンジン始動。




やはりキャブの不調、これはどうしようもないです。

これなら、シングルキャブでも良い気がします。　ツイン、面倒ですね・・

しかもタコメーターが動かない！(笑)




何が悔しいって、ボディのクリアがダメになりました。




今更ながら放置していた洗礼なんですね・・

ウインカーも課題ですね。

これでブレーキを踏んだら判らなくなりますね！




不思議ですが、箱スカのウインカーが判るのに、これは何で分からないんですかね？(^_^;

フロントはクリアです。




サイドウインカーは、オレンジ。
贅沢にも、センサンジー、ウインカーだけで三色使っています。

あっ、室内を入れると緑の４色か・・(笑)

仮に走らせるにしても、リアのウインカー、何処かに別途にウインカーを設置しないとカマ掘られますね。

ここら辺は、オリジナルとか雰囲気なんて言ってられないですね！

カマ掘られて潰される方が余程、勿体ない。

まぁ、今の現状の方が勿体ないのですが・・(;^_^A

ヘッドライトも同様な理由ですね！
何故か、HIDです！




ブレーキですが、要領アップのマスターがあれば、何とか付けたい所ですが、室内のタンデムマスターって、なかなか見付からないんですよ！

しかもインボードディスクなので、余計難しいのです！

自分の旧車の概念は、

安全(法規の差違を合わせる)や現代の交通事情に適用させるならオリジナルに拘らない。

です。

オリジナルは草ヒロだけだと思っています。　

屁理屈ですが、再塗装、レストア。
これはオリジナル再現であってオリジナルじゃないです。

そもそも、オリジナルと言う言葉自体、嫌いなのですが、オリジナルと言うのなら、自分のセンサンジーもオリジナルです！

オーナー流オリジナル。

色が違うとか、シフトノブが違うとか、余計なお世話です！

そのオリジナルの部品があるなら用意してみろ。　

と言いたいですね。

まぁ、実際にセンサンジーをたまたま見て来て、先ほどの事を言われて、言いましたが・・(^_^;

頑張って部品探そうかな！

段々とやる所が増えていきますね！(ノД`)←誰のせいよ？

最後に、センサンジーのお気に入りのショットです！(*^o^*)

オーナーと一緒で優しそうな表情ですね！(笑)←(殴)か(殺)かな？(;^_^A