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ヴィヴィオのテ－ルランプ。
八－ネスを加工したり、少しソケットが傷んでいるのも有り、新調しました。

ここまでは良かったのですが、テ－ルを外して電球交換･･･







（・３・）アルェー？

ウインカー球が入らない･･･




古いのは八の字になっていますが







新しいのはストレートピンタイプ





普通のヴィヴィオなら、ウインカーレンズの色がオレンジなので、普通の電球を変更するだけで、数百円程度に留まるのですが、

自分の車、世界で３個と言われている、ハ－フクリアのテ－ルランプで、カラーバルブを使用しています。

その上、自分のはヴァレンティ－のＬＥＤを使用しています…(笑)

ハ－ネスを使用すると普通のカラーバルブ、ステルスバルブ、それに合うLEDを買い直すか･･･？

見なかった事にするか･･･

後者にしましたよ！( ˘•ω•˘ ).｡oஇ

LED、これだけで一万近くするし、かと言って普通の電球はハイフラ防止のリレーを入れているので、ウインカー切れてもハイフラを起こさない欠点があるので、万が一電球切れをおこしていて、その状態で気が付かないという危険性も有ります。

だからウインカーすべてLED化したのですが…^^;

本末転倒ですね！(笑)

現状でハ－ネスは使用出来ているので、取り敢えずは現状使用です･･･

スバルさん。

品番変更は勝手だけど、電球の変更有るなら伝達してよ…^^;

余談ですが、全世界のメ－カ－に言える事ですが、ワイパーとか電球、事情はあるにしても、国際規格で共通にしてくれませんかね…？

正直、ワイパーの取り付けの方式やリフィ－ルだけで何十種類も必要ないでしょ？

特に外国車は特殊で、同じ型式の車でも取り付けが違うのも、しばしば･･･

これが世界共通になったとして、長さと形状さえ把握すれば取り付けられるんです。

今、雨降ってワイパーが駄目だから交換したいのに、僅かな年式違いで替えられなくて晴れてから手に入れるのも馬鹿馬鹿しいです。

そんなに切羽詰まった状況は無いかも知れませんが…^^;

しかし、ハ－ネス交換するのに、新しいLEDを新調するのもアホらしい･･･

ウェッジ球、ナス球の違いがありますが、ピンの位置の違いは１２ボルトと２４ボルトで分けてくれている方が余程有難いと思うけど･･･^^;

愛車に使っている、オイルです！

バルボリン マックスライフ １０Ｗ４０

結構、気に入っていますが、個人で持つと中々減らなくて、それで油断するといつの間にか量が無くなっている感じです。

初めてのペール缶、所持なのですが、量を判断するのに困ったりします！（;´Д｀）

勝手な要望ですが、缶の横に残量が分かる様に除き窓を設けて頂ければ有り難いです・・f^_^;

・・って、棒を突っ込んで残量を見た方が早いかな～？f^_^;

いつもの解体所において、画像のホットイナズマをゲットしました！＾＾

幸いにも、どういう物か工場の方が分かっていなかったみたいで、

欲しければ持っていって・・

と、言うラッキーなお言葉で手に入れました！

よし、気が向けば付けよう・・(＾＾；