イワノッチのブログ一覧

昨夜、中学時代の友人達と合流してプチ同窓会をやりました・・

まぁ、自分も含めて５人だけでしたが・・(^^；

自分はアルコ－ルが駄目だった為、画像の物を注文・・←周りに押された・・
グラスに注いで貰って、一丁前に泡が出ます。
で、味はと言うと・・

甘すぎ・・炭酸が抜けて１日放置したコ－ラを飲んでいる感覚・・
回し飲みして、

「素直にコ－ラを頼めばよかったね！」

と・・ あんたらが勧めたんでしょうに・・(笑)

ここでは書けない下ネタとかありますが、中学時代の思い出話や、最近の生活、恋話・・その他諸々・・

凄く楽しかったです！p(^^)q

が、曜日を勘違いしていて、いつものクラブのミーティングをド忘れていました・・(滝汗)

この場を借りて、たいちょさん、ごめんなさい・・m(--)m

家に着いたのが夜中の１時過ぎでした・・

中学時代の友人達・・
一生涯の大切な友人達です！

連休でまた再会出来るのが楽しみです！p(^^)q

今日は、知り合いのｆｆ－１にアクリルウインドウを固定の為、手伝いに行きました！(^^)

まぁ、手伝いとは言っても位置合わせの為に、固定する時に押さえていただけですが・・(^^；

で、オ－ナ－の方から

「だいぶ違うから乗って来ていいよ！」

と、嬉しいお言葉・・(^^)

早速試乗へ・・

久々のｆｆ－１で少々緊張・・

サイドウインドウは固定された為、三角窓のみ開けて出発・・
走り出してからの瞬間、すぐにでも分かる位、軽さを感じました。
しかも、フロントの剛性が、発泡ウレタンの処理をしてあるので、現行車並にカッチリとしています。

ソレックスの、

「シュボッ、シュボッ」

と言う吸気音と、ワンオフで作られたノ－マル形状のマフラ－から聞こえる、水平対向の排気音・・
もう、
「最高!!」
の一言です！p(^^)q
しかも、軽いだけあって、速いです。

フロント剛性アップの効果は、コーナーを曲がる時に現れます。
Ｓタイヤの影響もあるのでしょうが、３６年前のＦＦ車とは思えない位にクイックに曲がって行きます。
立ち上がりもレスポンスの良いエンジンなので、即座に反応・・
攻める事は一般道だし、人の車なので躊躇しましたが、少し緩いコーナーで少しぺ－スを上げてトレ－スしたら、本当に良く曲がります。
直線でも、全開でアクセルを踏み込んで、５５００回転位まで回すと、気持ち良いの一言です！(^^)
その加速感も、軽さが生きている感じで、１５００ＣＣの普通車よりも速い印象を受けました。

室内は、凄く賑やかです。 本当に競技車輌みたいな感じで、マジな車に仕上がっている印象です。
ＣＤデッキは付いていますが、それの快適すら許さない位、ハードな感じ・・
如いて言えばタバコを吸う事は出来る位ですね・・(^^；

逆に、ここまでハードな車は好きだし、ワクワクします。

改めて、ｆｆ-１の面白さを実感しました。

そこでオチが・・

渋滞は別ですが、走れば三角窓のお陰で涼しいのですが、サイドウインドウは嵌め殺し・・(試乗した時間は１５時前後)
やっぱ、暑い・・

熱風も出て来るし・・

おかしいと思ったら、ヒ－タ－が入っていました・・(笑)
だって、後期型のヒ－タ－の操作の仕方が分からないんだもん・・

体温上昇、水温下がり気味でした・・

車のエンジンには優しい・・←そういう問題じゃない・・

この時間帯に帰って来て、餌をあげましたら、元気に泳ぎました。

まぁ、毎日あげる必要は無いみたいですが、ちょっとずつでも与えた方が良いかな、と思います。

だいぶ元気になり、ビンだと少し狭そうなので、もうちょっと経ったら広めの水槽に移したいと思います。