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たまたま暇だったので、カタログを貰おうと、三菱のディ－ラ－へ行ってきました・・

そしたら、偶然にも現車がありました！(^^)

期間限定でデモ車が置いてあったのですが、試乗３０分待ちの状況でした。

写真でもそうですが、正直、

ランサ－ エボリュ－ションと言うよりは、ギャラン フォルティス エボリュｰションと言った方が合っている様な・・

担当のセ－ルスの方にもその事を告げたら、

｢自分もそう思います・・ でも、中身は凄い進化しておりますよ！｣

と・・

マ－ケット上、ランサ－を名乗った方が理に叶っているんでしょうか？

それでも、実物を見た時は思ったよりカッコ良かったです！p(^^)q

新しいエボですが、新たにＳＳＴなる、ミッションが追加されました。
特殊工具じゃないですよ・・(マテ)

マニュアル設定は５ＭＴのみ・・

これからのスポ－ツタイプの車も２ペダルが主流になる予感・・
淋しいですが・・

で、試乗ですが、最初に助手席に乗り込みました。

着座位置が低く、思ったより乗り心地が良かったです！
もっと、ゴツゴツとしているのかと思いきや、凄く快適でした。

走り味もスタ－トからトルクが盛り上がる感じで、三菱のエンジンの良さが出ている感じでした。

で、加速・・

当たり前ですが、滅茶苦茶速い！！

ハ－フアクセルみたいでしたが、パワ－がグワっと盛り上がり、身体が一気にシ－トに張り付きます・・

で、交代して貰い、運転しましたが、普通に乗っている分には凄く楽です。
試乗車は５ＭＴですが、シフトする時に自動でギアが入ってくれる・・

そう思える位、スム－スにギアが入りました。
それと、視界が凄く良く感じました。

見切りも問題ないし、メーターも見易かったです！
自分もハ－フで踏んでみましたが、笑っちゃう位、速いし、全開にするとなると・・

・・恐いです・・

それと、両席座って気が付いたのですが、助手席は運転席より低めに設置されていました。

興味があって見に行った、エボ Ⅹ・・

まさか、試乗が出来るとは思っていませんでした。
最新の車って凄いな、と実感した一日でした。

インプのＳＴｉ も楽しみです！p(^^)q

父親の乗っている、レガシィ ツーリングワゴン ＧＴ・・

乗り換えの為に現役を引退する事になりました。

約８年、トラブルもあった物の、大事に乗っていました。

レオ－ネワゴンからの乗り換えで、一緒に取りに行ったのを今でも覚えています。

自分もＢＦオ－ナ－だったので、前期、後期の違いがあるにしても、懐かしかったです！p(^^)q

エスペリアのダウンサスを組んで、レガリスＲのマフラ－に交換したり、クスコのタワ－バ－を入れたり、デットニング等、ドレスアップを楽しんでいました。

エンジンも調子良く、長距離ドライブでリッタ－１２キロを記録した事もありました。

距離は、確か、９８０００キロ・・

ボディの傷はともかく、程度は良いと思います。

レオ－ネ程では無いにしても、この車も色々な思い出を作ってくれました。

１０月半ばで入れ替えになるみたいですが、８年間、働いてくれたＢＦには本当に感謝です！p(^^)q

未だにＢＦのスタイルは大好きですね！


オ－ナ－では無い自分が言うのも変ですが、





今までありがとう!! ＢＦ５・・