イワノッチのブログ一覧

いつもこんな感じです。
　楽だけど恐いっすね・・(^^；
撮影の為にタイヤをどけています・・
　当たり前ですが、下にタイヤを置いて作業しましょう！←説得力ないな・・

　

雪みたいです・・・
　いい加減、スタッドレスタイヤに変えなくては・・(^^；
暫く、ワタナベホイ-ルを履かせたお気に入りのスタイルとお別れです・・(TnT)
　ＳＳＲリバ－スメッシュも履かせてみたい今日この頃・・

アルファロメオ１４５とヴィヴィオＲＸ－Ｒにお乗りの
　「サト＠１４５」様とお友達登録致しました。
これからも宜しくお願い致します！m(--)m
　１４５、個人的に凄く好きな一台です。
カッコいいですよね！p(^^)q

仕事の会議の帰り道、ふと寄ったコンビニにて、見慣れた白いフォレスタ－だった車が一台止まっていました・・
　「奇遇だな・・」
と思いつつ、隣に止めてみる。
　さて、オ－ナ－様を見付けて、ひざカックンをしてみる・・
しかし、たいちょさん足長い・・的が外れました・・残念・・(-.-；
　コンビニの外に出て、お茶しようかと言う事になって、某イタリアンのファミレスへ行きました。
　前ブログの話や、スバルの話で盛り上がりました。
やはり、スバルの話題は尽きません！(^^)
　あっと言う間に時間は過ぎ、夜中の１時になっていました。
外に出ても数分話込み、寝たのが２時３０分位でした・・(^^；
　

昨日のブログで(ス－チャ－添加剤・・パ－ト２)メ－カ－直撃の話をしましたが、
本日、その会社の、なんと社長様から回答を頂きました。
　結果から言うと問題無いとの事。
　「メタルチューニング」を投入すればＯＫとの事。
更には、エンジン、ミッション、デフ等に入れたら更に効果があるとの事・・
　デフとかの過重は約２トン以上の負荷が掛かっているみたいですが、添付する事でフリクションをゼロに近くする事が可能だとの事・・
　しかもコペンのＡＴ車で耐久をやると、簡単に壊れる固体があるみたいですが、これを投入した車は長期間サーキットを走っても大丈夫だったと言うデータと、ＨＰに掲載されている、片山　義美さんの愛車でＲＸ－７(ＦＣ３Ｓ)で確か１０万キロ位で、この商品を投入されて３０万キロノンオ－バ－ホ－ルで乗り切ったと言う・・。
　それだけ、商品の信頼性はあるという事です。
実は、片山さんは添加剤とかは嫌いだったみたいですが、この商品と出合ってからレ－スでも積極的に導入したみたいです。
　社長さんがおっしゃった、
「エンジンに投入するならエンジンオイルをワンランク下げても大丈夫ですよ。」と自信の表れた一言が印象的でした。
　高いけど、「乳鉢セット」で購入したいな、考えています。
それでもコストパフォ－マンスはかなり高いと思います。