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2022年09月23日

素晴らしいデザインのFRワゴン！

Item: 素晴らしいデザインのFRワゴン！
Rating: 5
Author: hakuharu

レビュー情報

メーカー/モデル名	トヨタ / アルテッツァジータ AS200“Z_EDITION”(AT_2.0) (2003年)
乗車人数	１人
使用目的	通勤通学
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	海外でレクサスIS sportcrossで販売されていただけあって、どこから見ても素晴らしいデザイン。伸びやかなフォルムでどこから眺めても満足しています。
不満な点	堅牢なボディと引き換えに少々重くなって、見た目より機敏じゃないこと… あと内装ベタベタ病には苦しんだなぁ…
総評	同じ車に年数回しかすれ違わなくなって久しく、ガソリンスタンドで若い兄ちゃんから外車ですかと聞かれることもたまにある。 20数年前と思えない秀逸なデザイン。 1G-FEエンジンはシルキーで静かでワインディングロードをゆったり流すには最高の車。乗り始めて19年を超えましたが、これからいろんな所に連れて行こうと思います。

項目別評価

デザイン	5 FRのセオリーどおりフロントオーバーバンクが短く、ホイルベースが長く、伸びやかなフォルム。リアのデザインもセダンの意匠を引き継ぎながらもジータと分かるデザインで現代の車にも十分に渡り合える。
走行性能	4 見た目以上に重く、エンジン(2000cc)が普通なので峠道は苦手かなぁ… ワインディングロードや高速道をゆったり流す分にはFRステーションワゴンらしい走行が楽しめる。
乗り心地	4 そんなに悪くはないと思うが、もう少し柔らければ言うことなし。 1G-FE エンジンは静かなので、静粛性は高い。
積載性	3 リアシートを倒せば意外と荷物が載せられるので結構重宝しています。
燃費	2 20世紀のクルマなので求めるのは酷な話…
価格	3 買った時は税込みで280万前後で当時の財力からすれば高い買い物だったが故障が少ないのでコスパ良し。

その他

故障経験	サスペンションのブッシュ類の交換、ダンパーのヘタリ(交換)、内装ベタベタ病(無水エタノール除去)ぐらい 19年乗っても致命傷がないのは流石トヨタ車！

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Posted at 2022/09/23 23:00:55

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