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平日で雨なのに。
遠いところからご苦労さま。
駐車場で3時間も座っていれば、日本全国のナンバープレートが見られるんじゃなかろうかw

結局今日もかまたま。
今度こそツウっぽく、かけを食べよう。

水温計アダプター付きのアッパーホースということで、取り寄せてもらっていたのですが。
手元に純正ホースがあったので、別にこれでも良かったかなと今になって思う。
水温計の代わりにバキューム計にしても面白そうだし。

しかしキーシリンダーは失敗した。
工賃がやたら高い。
原因は止めねじが外れただけだった。
自分で何とかなったかもしれない。

運転席ドアのキーシリンダーが、やたら凹んでおります。
今日気付きました。
イタズラか、あるいは単純にボロくなったのか。
土曜日にクーラント漏れの修理があるので、ついでにみてもらおう。

壊れたショックよりも、ネタになると思ってしまったw

12ヶ月点検＋ブレーキOHが終了。
ブレーキ"だけ"は新車のフィーリングになった。
パッドも9万km使ったけど、それほど減っておらず。

でも一筋縄ではいくはずもなく。
新たにクーラント漏れを発見。
アッパーホース交換コース。
もうこの程度じゃ驚かないよw

とうとう１３万km超えた。未知の領域。
乗鞍に行って以来、ブレーキの具合がよろしくない。
寒すぎたかw