寧蕗(ねろ)のブログ一覧

代車の156SWセレスピードに慣れる為に、ちょっとドライブ行ってきた！

まずは瑞梅寺ダム

ダムはデカいね。


そして白糸の滝


山女魚釣りが出来るみたいです。


ワインディングでシフトダウンが楽しすぎて、カップルの車を煽ってしまいました…
ゴメンなさい。


さらに姉子の浜鳴き砂海岸



鳴き砂なのに鳴かない…(◞‸◟;;)


こんな感じで200kmぐらいのドライブしてきました。


自分の156GTAと比べて156SW(JTS)の良い(好い)ところと、ちょっとなぁ…なところを。


まずは、車重の軽さ。
GTAの様にパワープレーをしないので、軽く進入することが出来、気持ちよく曲がれます。


2つ目、回転数をキレイに合わせてくれるシフトダウン。
4速→2速へのシフトダウンでも「ブォンブォンンン」とシフトショックも少ない理想的なシフトダウンが可能なので、気持ちよくて無駄にシフトダウンばっかりします。


最後に、燃費。
市街地→高速→ワインディングと200km走ってもガソリンメーターの1/4ぐらいしか消費してません。
GTAの半分ぐらいですかね。


で、ちょっとなぁ…なところ。

ブレーキのフワフワ感。
いつもの感じでブレーキングすると「キュッ」っと止まりません。危うくオカマ掘るところでした。
やっぱりブレンボは偉大です。


次に、シフトアップ。
これは個体差かもしれないけど、停止→1速→2速へのシフトアップ時、ノッキングがスゴい。
さらに、「このタイミングでシフトアップ」と思いギアチェンジすると、ちょっとしたタイムラグが生じるため、違和感があります。
無駄に4000rpmほど回さないと、スムーズに繋がりません。

シフトアップ時にアクセルを抜く時間を多めに取らないと、身体と車の不協和音が…です。


最後に、加速感。
高速の合流でアクセルかなり踏み込んでも、意識している速度になかなか到達せず、合流ミスをしてしまいました…
もうちょっとパワーが欲しいところ。


あと、個人的な意見だけど、右手はずっとハンドルを握り続けていたため、右の肩だけ凝ってしまいました。
追い討ちかけるように、慣れないシートなので200kmぐらいでも腰が痛い…


まぁ、慣れれば問題ないことなので！と思い、代車生活を満喫してますが(笑)


ちなみに156GTAの修理見積り出ました。
18諭吉だそうです。

30諭吉は覚悟してたので、ホッと胸を撫で下ろしてます。