寧蕗(ねろ)のブログ一覧

土曜日の夜、雨降りの中をちょいちょい仮眠しながら岡山国際サーキットへ向かって走り出しました！

久しぶりの車ミーティングで、ちょっとワクワクでした( ´ ▽ ` )ﾉ

午前中は土砂降りで、寒くて車の暖房を付けてたぐらいでしたが、午後から薄っすらと青空も見え始め、オーバーヒートミーティングらしい気温にもなりましたよ！


今年25周年のロードスターとルノー車が多かったですが、会場には色々と気になる車がいっっっぱい！


まずは147GTAと156GTA(自車)


もひとつGTA！

↑フェスティバです！久しぶりに見ました！


軽ターハム！これ欲しい！！絶対楽しいと思う！‼︎！


レースも楽しかった！



最後のパレードランでは、みんな笑顔でサーキットを回ってましたね！
こんだけたくさんの車好きがいるのかぁ…と思うと、感慨深いものがありますね。


この日は道口PAで車中泊しました！
相当疲れてたのか、23時ごろから6時ごろまで爆睡して、身体中がギシギシに(T_T)
やっぱりホテル取れば良かったよな…


そして去年の夏休みにも行った原爆ドームと平和記念公園へ



ここへ来ると、今の自分がなんて平和なのかと思わされます。
戦争は悲しみしか生み出さないですね。

いつまでも平和な世の中が続きますように、と願うばかりです。



雨が降ってきたけど、宮島行ってきました！


蒸し暑くて息苦しかったので、そそくさと退散(~_~;)



そんな感じで、1泊2日のロングツーリングは……




コレに尽きます！笑




「追い付けなかったので、赤色灯回してから計測しましたよ(^_^;)」
と。

確かにメーターの針は12時の位置ぐらいにあったかも……
(参考画像)




この後はキッチリ法定速度MAX‼︎で帰って来ました(´･_･`)

みなさんもスピードは控え目に、安全運転を心掛けましょう！！



はぁ〜…

マークX(エックス)と156GTAの2台体制になりました！

って言っても、長期出張の方の車を預かりましたが(｡-_-｡)


内装は高級感溢れてて、見ないけどTVまで付いてます。さすがトヨタって感じ。

フロントサスの取付け位置が、フロントの運転席寄りではなく、真ん中よりちょっと運転席寄りって感じで、面白い作りをしてる。重量配分50:50を目指して作ったのかな。

走りは、出だしがスーッとしてるのに、踏み込むと結構加速してくれます。
シフトショックも気になりません。優等生ですね。

V6 2.5って156みたいだけど、走ってもあんまり面白くないなぁ…
やっぱり、クラッチ踏んでシフトガチャガチャやって、曲がり角を曲がる喜びに酔いしれられる車が好きです。

「お父さん」な車は…
渋滞で楽かもしれないですが。

156GTA購入してからずっと吸気系をいじりたくて仕方なかったのです。

でも、色々なショップから出てる吸気系パーツはどれも製造販売中止だったり、スロットルバルブからエアクリまでの物が無かったり…
(蛇腹以下のカーボンサクションだけでは物足りなくて)

国産車からの流用パーツで蛇腹部分を交換出来ないか模索中に、想@インテさんのパーツレビューを見て「ビクッ！！！」っとしました！

チタン製の2ピース物。(2ピースの利点は、整備性(清掃時)の良さだと思います)
蛇腹ゴム部分の経年劣化によるヒビ割れを気にしなくてもいい！という願ったり叶ったりのパーツです。

作製したのは…

同じ福岡県内！(でも片道100km)松田聖子の故郷！！久留米！！！

「motor synchro モトル シンクロ」さんです！
http://www.motorsynchro.com/

って事で、お休みの今日行ってきました！

店舗前にはずらーっとW杯な車(って伊仏車)ばかりで妙に興奮してしまいました(笑)

店内で色々と濃いお話しを色々と(長々と…)させていただき、楽しかったです。

材質はチタンではなくアルミですが、サンプルを見せていただき、パイプ内の仕上がり具合にまたまた興奮してきました！

で、オーダーしました！めちゃくちゃ楽しみです！！
オーダーしたのもアルミですが、今よりもっと走る楽しみが増えることになりそう！

装着した次の日は会社休んでどっか走りに行ってやる！！
多分、阿蘇山あたりかな。

先週の日曜日に156GTAが退院しました〜！

なので、MTリハビリも兼ねてちょっと遠出してまいりましたよ！



まずは、最近ハマりつつあるダム巡り

内日(うつい)ダム


ダムの写真忘れた…(ू˃̣̣̣̣̣̣︿˂̣̣̣̣̣̣ ू)




そして角島！



空に続きそうな雰囲気の橋




ちょっと霞んでるけど、海はエメラルドです(加工無しでこの色)


綺麗すぎる
平日だと人も車も少なくていいですね♪



そして道の駅「北浦街道 豊北」で刺身定食


暑い時って豆腐が美味しく感じるのは何故だろう…


そして本州に別れを告げて…



退院記念単独小旅行終了！

248km走ってきました。


エアコンコンプレッサーが直って、キンキンに冷えます！快適すぎっっ！！

代車の156SWセレスピードに慣れる為に、ちょっとドライブ行ってきた！

まずは瑞梅寺ダム

ダムはデカいね。


そして白糸の滝


山女魚釣りが出来るみたいです。


ワインディングでシフトダウンが楽しすぎて、カップルの車を煽ってしまいました…
ゴメンなさい。


さらに姉子の浜鳴き砂海岸



鳴き砂なのに鳴かない…(◞‸◟;;)


こんな感じで200kmぐらいのドライブしてきました。


自分の156GTAと比べて156SW(JTS)の良い(好い)ところと、ちょっとなぁ…なところを。


まずは、車重の軽さ。
GTAの様にパワープレーをしないので、軽く進入することが出来、気持ちよく曲がれます。


2つ目、回転数をキレイに合わせてくれるシフトダウン。
4速→2速へのシフトダウンでも「ブォンブォンンン」とシフトショックも少ない理想的なシフトダウンが可能なので、気持ちよくて無駄にシフトダウンばっかりします。


最後に、燃費。
市街地→高速→ワインディングと200km走ってもガソリンメーターの1/4ぐらいしか消費してません。
GTAの半分ぐらいですかね。


で、ちょっとなぁ…なところ。

ブレーキのフワフワ感。
いつもの感じでブレーキングすると「キュッ」っと止まりません。危うくオカマ掘るところでした。
やっぱりブレンボは偉大です。


次に、シフトアップ。
これは個体差かもしれないけど、停止→1速→2速へのシフトアップ時、ノッキングがスゴい。
さらに、「このタイミングでシフトアップ」と思いギアチェンジすると、ちょっとしたタイムラグが生じるため、違和感があります。
無駄に4000rpmほど回さないと、スムーズに繋がりません。

シフトアップ時にアクセルを抜く時間を多めに取らないと、身体と車の不協和音が…です。


最後に、加速感。
高速の合流でアクセルかなり踏み込んでも、意識している速度になかなか到達せず、合流ミスをしてしまいました…
もうちょっとパワーが欲しいところ。


あと、個人的な意見だけど、右手はずっとハンドルを握り続けていたため、右の肩だけ凝ってしまいました。
追い討ちかけるように、慣れないシートなので200kmぐらいでも腰が痛い…


まぁ、慣れれば問題ないことなので！と思い、代車生活を満喫してますが(笑)


ちなみに156GTAの修理見積り出ました。
18諭吉だそうです。

30諭吉は覚悟してたので、ホッと胸を撫で下ろしてます。