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2008年08月12日

で、こんな感じに

前に使ってたパワーフローをとりあえず乗っけてみたら、何とかボンネットしまるので、こんな感じにしてみようかな～っと(^0^)b

パワーフローの出口が70Φで、エアフロの入り口が60Φなのですが、エアフロの入り口には60-70Φのホースがついているので、70Φのシリコンホースとアルミパイプを組み合わせれば何とかなりそうなんですが、ネットだと詳細なサイズがわからないんですよね(^^;

ホースの値段も物によって倍くらい違うんですが、インタークーラーみたいに高温にはならないはずなんで、安いので十分かな(^m^)

アルミパイプがもっと複雑で、今のところトラストのアルミキャストのＬ型パイプを狙ってるんですが、Ｎｏ．９かなあ・・・・

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Posted at 2008/08/12 23:10:50

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sands@ｸﾙｸﾙ隊 2008年8月12日 23:31 同じ位置にエアクリを設置する際、トラストのＬ型Ｎｏ．９を用意してトライしてみましたが自分の場合はダメでした。長さをご自身で調節できれば大丈夫かと。自分はアルミパイプをカットする術がなかったので、Ｌ型のシリコンホースを購入しハサミでカットして長さと挿す角度を調節しました。エアフロの大きさ・エアクリの大きさが違うので参考にはなりませんね(^^; 場所が狭いのでそれぞれの大きさ・取り付け角度を計算してﾋﾟｯﾀﾘﾎﾟｲﾝﾄが見つかれば良いですね！	コメントへの返答 2008年8月13日 8:06 僕もNo.9狙ってたんですが、きついですか・・・・orz エアフロから前方の障害物まで１０センチほどしかないですもんね。No.9はやっぱり入りませんか(^^; よかったらホースレイアウトなどわかる写真を見せていただけないでしょうか？
NC始めました 2008年8月13日 0:16 かなり、きつそうですね。太い針金などで、配管レイアウトをかたどりすれば、角度等、分かりやすいと思いますが？エアフロがその位置のままなら、 90度と70～80度の組み合わせぽいけど、スペースが稼げるか怪しい？	コメントへの返答 2008年8月13日 7:48 かなりキツイですorz 計算（？）してみると90°のホースを組み合わせれば何とかなりそうですが(^0^)b シリコンホースだと少しは変形しますし、カットもできるのでエアクリ側はそうしようと思ってますが、固定しにくいので、どうしようか思案中です。
烏龍茶ＨＩＤＥ 2008年8月13日 7:38 案外建築用の蛇腹のダクトホースで代用出来る気がするのですが。。。。ネットで探せば、もう少し高級なフレキシブルパイプも有ると思います。(ＲＳ○イザワさんのＳＣキットは、確かインテークパイプがフレキシブルだったような記憶が。。。。） (^m^)b	コメントへの返答 2008年8月13日 8:01 いいアイディアですよね。最初は塩ビパイプでと思ってたのですが、外見をじみ～にしてるので、ボンネットを開けたときにあんまりビンボ～臭いのもどうかと思い断念しました。
sands@ｸﾙｸﾙ隊 2008年8月13日 10:18 http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1036885/p1.jpg こんな感じです～蛇腹のダクトホースは自分も考えましたが…見た目が…。内側も蛇腹だと抵抗になりそうですし…	コメントへの返答 2008年8月13日 21:09 いい感じですね(^0^)/ 僕のはＮＡ８なので、エアフロがもちょっと小さいので、ちょっとましかも(^0^)b。でも、パワーフロー入れるとしたら２回ひねりが必要なので、頭の方ももう一ひねりが必要そうです(^^;

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sands@ｸﾙｸﾙ隊 2008年8月12日 23:31 同じ位置にエアクリを設置する際、トラストのＬ型Ｎｏ．９を用意してトライしてみましたが自分の場合はダメでした。長さをご自身で調節できれば大丈夫かと。自分はアルミパイプをカットする術がなかったので、Ｌ型のシリコンホースを購入しハサミでカットして長さと挿す角度を調節しました。エアフロの大きさ・エアクリの大きさが違うので参考にはなりませんね(^^; 場所が狭いのでそれぞれの大きさ・取り付け角度を計算してﾋﾟｯﾀﾘﾎﾟｲﾝﾄが見つかれば良いですね！	コメントへの返答 2008年8月13日 8:06 僕もNo.9狙ってたんですが、きついですか・・・・orz エアフロから前方の障害物まで１０センチほどしかないですもんね。No.9はやっぱり入りませんか(^^; よかったらホースレイアウトなどわかる写真を見せていただけないでしょうか？
NC始めました 2008年8月13日 0:16 かなり、きつそうですね。太い針金などで、配管レイアウトをかたどりすれば、角度等、分かりやすいと思いますが？エアフロがその位置のままなら、 90度と70～80度の組み合わせぽいけど、スペースが稼げるか怪しい？	コメントへの返答 2008年8月13日 7:48 かなりキツイですorz 計算（？）してみると90°のホースを組み合わせれば何とかなりそうですが(^0^)b シリコンホースだと少しは変形しますし、カットもできるのでエアクリ側はそうしようと思ってますが、固定しにくいので、どうしようか思案中です。
烏龍茶ＨＩＤＥ 2008年8月13日 7:38 案外建築用の蛇腹のダクトホースで代用出来る気がするのですが。。。。ネットで探せば、もう少し高級なフレキシブルパイプも有ると思います。(ＲＳ○イザワさんのＳＣキットは、確かインテークパイプがフレキシブルだったような記憶が。。。。） (^m^)b	コメントへの返答 2008年8月13日 8:01 いいアイディアですよね。最初は塩ビパイプでと思ってたのですが、外見をじみ～にしてるので、ボンネットを開けたときにあんまりビンボ～臭いのもどうかと思い断念しました。
sands@ｸﾙｸﾙ隊 2008年8月13日 10:18 http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1036885/p1.jpg こんな感じです～蛇腹のダクトホースは自分も考えましたが…見た目が…。内側も蛇腹だと抵抗になりそうですし…	コメントへの返答 2008年8月13日 21:09 いい感じですね(^0^)/ 僕のはＮＡ８なので、エアフロがもちょっと小さいので、ちょっとましかも(^0^)b。でも、パワーフロー入れるとしたら２回ひねりが必要なので、頭の方ももう一ひねりが必要そうです(^^;

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