H&R H&R Sport Springs  

※最低地上高確保できません※
今回は電子制御サスペンション車ということもあり、ダウンサスで指1本で乗るつもりでした。が、諸般の事情により前後でダウン量がかなり異なります。
55 Tq車では適合ですが、45 Tq/40 TDIqでは本国の適合表を参照すると"非適合"なため、装着することをあまりおすすめしません。
我慢できないので結局車高調をオーダーしました。

◽️装着品番
28687-4
アバント/スポーツサス/4WS装備車用

◽️取付車両
Avant 40 TDI quattro
スポーツサス/4WS装備）

まず、H&RJapanの適合表に基づき購入・装着。
結果、フロントが極端に低くなり、前後のダウン量の差が大きく不格好に。
装着後に調査したところ、問題点があるような気がします。

H&R本国サイトの適合を参照すると、本車両に適合する品番が存在しません。つまり、本国では適合外。スポーツサス非装着車は28687-7のようですが、これも日本では買えません。

Japanの適合表では、グレードやエンジンごとの詳細な区分がありませんが、本国は排気量によってスプリングの適合が細かく決められているようです。
Japanの適合表と本国の適合表を照らし合わせると、Japanは55 Tq(V6 3.0L)適合の品番しか記載がなく、日本では適合のスプリングは購入できない模様。

H&R Japanに問い合わせましたが、日本仕様の40TDIqが本国と比較し装備が充実しており重量が重い事が多いこと、日本仕様の40TDIqに実際装着して問題がないこと、本国の適合から外れている理由は現車確認ができていないため
であると説明を受けましたがイマイチ腑に落ちません。

本国はかなり細かくグレードによってスプリング品番が分かれているため、現車確認がしていないとしか思えません。

価格は工賃込みの価格。