アライメントセッティング

ドライバー乗車・燃料満タン状態にて調整

フロント
キャンバー1°00"変更
0°30"へ起こす形で戻し
キャスター 5°50"
キャンバー 0°30"
トー 0°05"

リア
キャンバー0°40"変更
2°50"で起こす方向へ
キャンバー　2°50"
トー 0°05"

POTENZA RE71R にしてから3回目。

アライメントセッティング。
細かく行うとサスペンションの値もガラリと変わる。
当然大元の設定ですから大きく影響します。
足回りのセッティングとして併せて行うと効果が高いと思います。
いつも思うのだけれどアライメント調整は奥が深い。

数回試走しての足回りのセッティングはストレート、コーナリング、ブレーキングともに考えていた感じになったのでEDFCのオートコマンドでどの位対応出来るか今後細かく調整して行きます。