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とれびん細谷の"アスラーダAKF11C" [トヨタ WiLL VS]

整備手帳

作業日:2021年10月4日

2本出しマフラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
純正マフラーの出口を加工です。
鈑金屋さんに熔接してもらいました。

前愛車で使っていたモノを移植。
前のも純正マフラーを切って加工してました。
以前の職場には溶接機あったので、自分で加工したんですが、今の職場には無し。

で、
前愛車は2ZZだったので、純正マフラーは左側でしたが、
このクルマは1ZZなので、純正マフラー右側です。
そのため、前のをポン付けは出来なくて、しばらく放置してました

でもやっぱり2本出しにしたくて、
鈑金屋さんに頼んだ次第。
2
地面に置いてあるのが純正の出口。

画像右側のマフラーカッターが純正マフラーにくっついてます。
左側のマフラーカッターは繋がって無いので、
排気出ません。

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