ホイール&RCジョイント・タイロッドエンド交換後

こんちは。(^o^)

ハタチやっぱいいですね。( ´ ▽ ` )ﾉ

自分もやっぱ我慢出来なく、11月までには履き替え準備をしてます。

でも自分でツメ折り、プレートの取り付けに自信が無いのでショップ

探してま〜す。(￣▽￣)

取り付け後の注意点教えてくださいね。σ(^_^;)

こんにちわ〜(^^)

やっぱり…（笑）
年内には履き替えるんですね！
どんなの履くのか楽しみです〜（≧∇≦）

ショップもいろいろありますし、探すのが大変ですよね(^_^;)

取付け後の注意点ですか…
双方、トルクレンチでの定期的な増し締めかと思います。

キャンバー良いですね〜(*≧∀≦*)

20インチでのチャレンジはアクシデント満載ですからね笑

車高は程々にしないと危険です(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

自分はリアがトーアウト気味なので東名の洗礼を浴びました笑

タイヤのブロック部分に彫刻刀で一周彫られたような新しい溝が(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

年内にリアはリメイク出来たらと思ってますが(　ﾟдﾟ)

プレートをスーパーローダウンにすると、トーアウトすげぇっすねw
自分はローダウンに変えましたw

ハタチでも…車高は譲れません、と思ってる自分がいます^^;

たぶんですが…今の所インナーヒットは回避して高速すっ飛ばせます（笑）
新たな問題は、「止まる」ことに課題が(´Д` )

年内にリメイクですかね！
スタイルと走行性を両立させるのは難しいです…
でも悩むのも楽しいですけど♪

お疲れさまです(￣▽￣)ゞ

なかなか素晴らしい脚だこと(*^^*)

プレートは間違えた扱いするととんでもない事になりますからね～
しっかりセッティング出せばハタチでも桶ですね～

僕のは３度ですけど、トー角もお陰様でバッチリですよ～(笑)
車高もガッツリ下げてもいけそうですね！
お互い、しっかりセッティング出してより良いカーライフを送りましょ(^^)

乙カレーっす(￣▽￣)

いやいや、中途半端な脚のまんまですよw
改めてプレート&シム組み直しは苦労したけどさ^^;
お互い、美脚追求に励み中だしね(^^)
KURA君のも寒くなる前にトットと片付けようね（笑）

お互い「魅せる」はいいから「走れる」脚を追求して、カーライフを楽しもうかね♪

⑥ｷﾀｰ!!貴重なひろポンさんのヴォクシーの画像♪

羨ましい出ヅラです(*^^*)

8.5ＪのアルミにＡＴＲを225/30！
(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!ですね♪

ＴＲＤのリアスポの形状のおかげでしょうか、
5度入れてる様に見えないんですね^^
私の3度はナチュラルに見えて…(^^;;
いや～カッコいい!
また眺めたいですょ♪

お会いした時に並べて撮らせてもらえば良かったと…
ちょっと後悔しております(^^;;

いやいやいや、貴重な画像だなんて(^◇^;)

出ヅラですよねぇ、履いた当初は「やっちゃった？汗」満載でしたが…
不思議と見慣れてくると、自己満に浸れちゃったりするもんです（笑）

当たり前なんですが、エアサス弄っちゃうとキャンバー変わっちゃうんで…
左側が5度きっちゃうんです^^;
仕方ないと割り切るしかないんですけどw

なんか初めてお会いした時の事を思い出すと…
初対面ということもあってか遠慮しまくってましたよね（笑）
今度お会いできた時は、お互い遠慮なしで眺めまくって撮りまくりたいですね♪

お疲れ様です♪

このローフォルムでも走りを犠牲にしないセッティング、
いや～素敵です(≧▽≦)♪

コンケイブスポークのチョイ見え、
こりゃ確かに堪りませんね～（笑）

お疲れ様です♪

それまではアゲアゲで走行してましたから^^;
なんかいいモンないかなぁと色々模索してたら 面白そうな部品見つけたんで（笑）

結果オーライ？的になったからヨカッタっす(￣▽￣)