pokoKP47のブログ一覧

素人レストア

部品取り車の

ホンダZ360　水冷　

２気筒　EAエンジン



少し外観　掃除しました　エンジン下ろしたついでに　

クラッチの様子を見ておきたいです



セルなど外して　パカーンとエンジンとミッションを分離します



まあまあ　汚れてはいますが、クラッチディスク　スラストベアリングは

大丈夫な様ですが クラッチ カバーのベアリングの当たり面が　
かなりすれてしまっています



とにかく掃除しましょう　奇麗になったら　適当にセンター出して組みます



12Vの普通の充電インパクトで締めたら　ボルトが折れました

更に　外す時にも２本折れた　どうなっているんでしょう？



長年の熱でボルトも弱っているんですね



何とかボルトを救出して　タップを掛けました

昼前に終わる予定が　全然終わりません



もう一台のエンジンも　ばらして　使える部品を検討中です！　

毎日寒いです







素人レストア　今回は　Z360の部品取り車のエンジンを外しました

フロント廻りのバンパーやラジエターや何やら外します



前回のブログで　Z360の使用する方の車体のエンジン下ろしを書きましたが

皆さんから　FFのエンジンは下に降ろすもんだ、との御教授をいただき

確かにその通りでその方が楽でしたね（笑）しかし

今回は部品取り車でもあり　人の言う事は聞かず　前からやります（汗）



前面パネルを奇麗に切り取り　邪魔なものをどかしました



邪魔なものがないので速いですね～



チャービーが手伝いに来ました（笑）



トラックの荷台に乗せて掃除します



載せる予定のエンジンルームは　余り物のペンキ緑と黒を混ぜて刷毛塗りします

日曜日は地元旧車会へ！



久しぶりに　KP47　パブリカスターレットで参加しました



フグ蔵さんやキンゴロウさんもいらして　天気も良くて　良い日でした！

雪も降りまして

毎日寒いですね

素人レストア　毎日夕方から夜に進めています

緑号　この車を登録したいのですが



このエンジン一応掛かりますが　白煙ひどい状況で　駄目っぽいです

調子の悪いエンジンは　降ろしましょう

ただ見ていても進まないので　あれやこれや外します

昔のホンダ車は外すことすら素人には難しいです

ネジの長さが左右で違ったり、外し方法があるみたいです



出ました　エンジンルームが狭いのでかなり苦労しました



すっからかん！

　

素人なんですが

Z360のレストアを

しています


書類のある　緑のZ360ですが　一応エンジンは掛かり　動かすことも出来ました

しかし　排気からの白い煙とエンジン音も　いまいちで

片方　シリンダー駄目じゃないかな？って事で

部品取り車のエンジンに期待しています！

部品取り車の方は不動車として購入しましたので　エンジンも未知数です



緑のZ360は　水漏れしていますが　

不動車で購入した　青の部品取り車のZ360は　ラジエター生きています

しかしコイルのプラグコードが折れて辛うじて繋がっている

一応火花はこの状態でも飛ぶようだが、、



カムカバーを開けてみるとオイルっけが無い　しかしエンジンオイルは

きちんと入っている様だ　かなりの間エンジン掛けていませんね、




ヘッドの上からオイルを差して　手動でクランクを回して馴染ませた

バッテリーを繋いでプラグを外しクランクしてみた　セルも回りますね



簡易タンクにガソリンを入れて　直接キャブにパイプを繋ぎました

セルを回してクランキングしてからプラグを付けて

チョークを引いて　セル回すと　なんか掛かりそう

キャブにパーツクリーナー少し吹いて　再チャレンジ

掛かりました　　静かに回ります！　排気もクリーンな感じです

こちらの　エンジン採用することにします。　

半年前に

山形まで取りに行ったN360　N3

トシさんが奇麗にしています！



急遽　N360用に　資材置き場の倉庫をガレージに改造しましたが

徐々に本格的ガレージな感じになってきました（笑）



ダッシュボード　かなり状態は良い



天井　全く傷みなし



フロアも　きれいですね　錆もあまりありません

ぱっと見　外装はあまりよくない印象でしたが　実は

とっても大事にされていた車ってことですね！！


ブレーキレストアは　私の担当です（笑）



フロントのシリンダーはシングルの片側押し式です

このシリンダー自体が自由にスライドしないと

シューのバランスが悪くなりますね～



ブレーキも完了して手押し移動可能になりました

ユニックで吊り持ち上げて　下回りを高圧洗浄機で洗いましょう！







さて　Zの方は　ドライブシャフトを外しにかかります

プーラーが無いので　厚い鉄板に穴をあけて

適当なボルトナットで　抜きまししょう





抜けました



Zの部品取り車の方のドラシャも抜きます、しかし

右の前だけ　どうしてもドラムが錆びていて外れない



ストラットとドラムごと外しました



こちらも　群馬と山形からやってきた　Z

ちまちま色々進めています（汗）