pokoKP47のブログ一覧

MR2　AW11の

レストアを行っています

この車の弱点はフロント廻りですが　もう一つ弱いのが

フロントパイプと言われるエキマニと

マフラーを繋ぐパイプ部分です



蛇腹が付いていて振動を吸収するようになっていますが　古くなると

ほとんどの車が蛇腹で漏れてしまう様です、これも水を入れると洩れますね～



部品取り車の後期の方と比べます



後期型は蛇腹が少し後ろ側に変わっています
しかし後期型の方も漏れています


ネットで合いそうな蛇腹を購入して溶接しました



溶接はへたくそ寒いので余計うまくいかないが完了



耐熱塗料を塗って



少し奇麗になりました　うまく付けばよいが～

先週８８歳の父が亡くなりました

岩手で修行してから東京に出てきて大工をしていました

若い頃の代表作は
　　　　　　市川の　川崎千春　様のお屋敷

（長く京成のトップの方で　東京ディズニーランド　

　　　　　　　　　　　　　　　　　の生みの親である）

写真は私の小学入学式　下はその後１年後

両方とも空冷２気筒　ご存じ　パブリカ　であります

写真上は　初代セダン　職人３人と道具を乗せて

走りすぎたのか？運転が？だったのか2年で壊れて

５万円で修理屋から　パブリカバン　を購入

下の写真は２年生の私と当時の弟子のKさん１７歳

今度は　上棟式の帰りに追い越しに失敗して

電柱に衝突して　パブリカバン　も廃車

私が免許を取り最初に　パブリカスターレット　を買ったのも

父の影響　娘に最初にパッソを買わせたのもその流れですね～

トヨタの　P系はうちの基本です！

とりあえず　うちの若手猫　

似たような模様だ～

MR2 レストアに

猫の手も借りたい

Tさんが応援部隊を呼んでくれました






頑張るTさん　（写真は前回作業のやつ）今回Tさんは撮り忘れた（笑）

これがフロントバンパーの中身　リインホースメントという物らしい



錆び錆でボロボロなので使えそうもなく

後期型の部品取り車から外してきた　

下側が１．５センチ細いが使えそうだ、

その辺に落ちていた角パイプを切断して形を合わせて

１．５センチ分を溶接して足します～






腐って無くなったボルトを溶接して　本体もカットして中の錆を落として

錆止めを内部にスプレーして　



溶接した～　

応援の尾根遺産に塗装させて～



出来上がり～



更に　応援の　Nさん　マスキング～マスキング



ついでに　KP４７のフロントブレーキも交換したい、



テックさんに注文した　エンドレス特注スペシャルパッド

応援のNさんの技術を借りまして　無事に交換できました

私一人では難しかったですね～




　
だいぶ進みました～

応援部隊様のおかげです！

パブリカスターレットを

愛車グランプリ2021に　登録しました

https://minkara.carview.co.jp/userid/2161091/car/1663059/profile.aspx

皆さん　組織票をお願いします。

暮れの走行会から
帰ってすぐに
MR2　AW11の
レストアです！



Tさんが休みの間手伝だってくれるそうなので　進めましょう！



塗装や経験のあるTさんは　塗装の下地作りで、私は部品外しなど～



リトラのライト部分の錆を何とかしたい　錆止め塗料を塗る



SWの尾根遺産が作業を見に来てくれました





頑張るTさん　　私もやっとフロントバンパー外せました、
しかしどういうわけか？フロントのバンパーのフレームのみ　
凄い錆で　ねじは全部腐っています





これは使えそうにないですね～
なんでこんな事になるのでしょうか？



とにかく何とかしましょう！（笑）