最後の仕上げは、『新しいクーラント』 の投入と 『エア抜き』 作業です。

クーラントは希釈タイプを使いました。
４（原液）対６（水道水）の割合で希釈しました。
希釈には１．５Lサイズのペットボトルを使いました。
これでぴったり丁度２本分（３L）入りました。

ラジエターキャップを外した状態でエンジンを始動し、
気泡が出てこなくなるまでアイドリングします・・
時折ゴボッと大きな泡も出てきます。

９分程するともう気泡も出てこなくなります。

しかしまだ作業は終了ではありません。

水温の低下に伴って、ラジエターキャップ内の水面が下がってきますので、下がってしまった分またチビチビとクーラントを補充してやり規定量入れてあげなければなりません。

最後にしっかりキャップを閉めて、ホースの接続部分から漏れが無いことを確認し、車内のヒータコア周辺からも漏れがない事を確認して・・

これでようやく水路洗浄作業も無事終了です♪

しばらくこれで快適に過ごせそうです ◎