この箇所は実は４層構造になっています。

最初に外したエアークリーナーは、最初の一段目です。

続いて２段目となるマニホールド部を外してゆきましょう。

この２段目のマニホールドとその下にある３段目のスロットルボディとは４本の特殊なボルトで固定されています。

このボルトはヘックスローブ・レンチで外します。
（但し、他の種類のボルトで留められている可能性もあり）

本来ならば、マニホールド左端の２本の燃料系統のパイプの接続は外したほうが良いのかもしれませんが、付けたままでも外すことが出来ます。
この２本のパイプラインを保持している後側のステーを外してやればパイプを付けたままでもマニフォールドアッシーごと横に移動させてやることができます。
（ていうか、ほんとはガソリンが出てきてとか面倒だったのでしなかっただけ＾＾；）

これでマニホールド部分がほぼフリーな状態になりますので、ホース類を傷めぬように気を付けながら右脇に移動しておきます。

タールやピッチ、スラッジ等のカーボンはなるだけ綺麗に落としておいた方が良いです ◎