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  9. ECUカバーの駄目ゴムをシリコンゴムに替えてドレスアップしてみた♪ [Mr. ポール]
Mr. ポールの愛車 [ローバー ミニ]
ECUカバーの駄目ゴムをシリコンゴムに替えてドレスアップしてみた♪
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皆さんお久しぶりです<br /> <br /> およそ２ヶ月ぶりの更新です ＾＾；<br /> <br /> アナログ大好き親爺さんをはじめ、皆々様にはご心配をお掛け致しましてスミマセンでした。。<br /> <br /> 作業内容がてんこ盛り過ぎてブログ更新の方をサボっておりましたが、これから合間をみてどんどんアップしていきますね ＾＾<br /> <br /> <br /> さてまずは、いきなり完成図からのお披露目です ♪<br /> <br /> 今回はECUシュラウドカバーを新調してみました ◎<br /> <br /> 元々オリジナルのシュラウドカバーには素材のよく分からないゴム素材が使われているのですが、１７年以上も経過している為か既にボロボロ・・<br /> <br /> 特に雨水等の侵入からコネクター類を守らなければならない下側のスカート部分はかなり朽ち果ててしまっており、もはや防水能力は失われてしまっております ＾＾；<br /> <br /> フロントグリルから飛び込んできた雨水は確実にコンピュータのコネクター部を直撃します！<br /> <br /> これはコンピュータにとって良い訳はありませんね。<br /> <br /> そこで今回は<br /> <br /> どうせやるなら品質向上は勿論、ドレスアップも兼ねたシュラウドカバー製作の巻です ♪
皆さんお久しぶりです

およそ２ヶ月ぶりの更新です ＾＾；

アナログ大好き親爺さんをはじめ、皆々様にはご心配をお掛け致しましてスミマセンでした。。

作業内容がてんこ盛り過ぎてブログ更新の方をサボっておりましたが、これから合間をみてどんどんアップしていきますね ＾＾


さてまずは、いきなり完成図からのお披露目です ♪

今回はECUシュラウドカバーを新調してみました ◎

元々オリジナルのシュラウドカバーには素材のよく分からないゴム素材が使われているのですが、１７年以上も経過している為か既にボロボロ・・

特に雨水等の侵入からコネクター類を守らなければならない下側のスカート部分はかなり朽ち果ててしまっており、もはや防水能力は失われてしまっております ＾＾；

フロントグリルから飛び込んできた雨水は確実にコンピュータのコネクター部を直撃します！

これはコンピュータにとって良い訳はありませんね。

そこで今回は

どうせやるなら品質向上は勿論、ドレスアップも兼ねたシュラウドカバー製作の巻です ♪
  • 皆さんお久しぶりです<br /> <br /> およそ２ヶ月ぶりの更新です ＾＾；<br /> <br /> アナログ大好き親爺さんをはじめ、皆々様にはご心配をお掛け致しましてスミマセンでした。。<br /> <br /> 作業内容がてんこ盛り過ぎてブログ更新の方をサボっておりましたが、これから合間をみてどんどんアップしていきますね ＾＾<br /> <br /> <br /> さてまずは、いきなり完成図からのお披露目です ♪<br /> <br /> 今回はECUシュラウドカバーを新調してみました ◎<br /> <br /> 元々オリジナルのシュラウドカバーには素材のよく分からないゴム素材が使われているのですが、１７年以上も経過している為か既にボロボロ・・<br /> <br /> 特に雨水等の侵入からコネクター類を守らなければならない下側のスカート部分はかなり朽ち果ててしまっており、もはや防水能力は失われてしまっております ＾＾；<br /> <br /> フロントグリルから飛び込んできた雨水は確実にコンピュータのコネクター部を直撃します！<br /> <br /> これはコンピュータにとって良い訳はありませんね。<br /> <br /> そこで今回は<br /> <br /> どうせやるなら品質向上は勿論、ドレスアップも兼ねたシュラウドカバー製作の巻です ♪
    1:皆さんお久しぶりです ...
  • よくあるECU周辺の画ですね。<br /> <br /> ECU本体のアルミむき出しの地肌には何にも表面処理が施されていない為、経年劣化で黒っぽくくすんでしまってます・・<br /> <br /> 今回はこのECUの 『朽ち果てた感』 もどうにかしたいところですな。
    2:よくあるECU周辺の画で ...
  • ECUシュラウド（ステー）は車体に３箇所で固定されてます。<br /> <br /> そのうちの２本はグリル側にトルクスネジで固定されております。<br /> <br /> このトルクスネジは素人にイジって欲しくないところに必ずと言っていいほど使われていますね。<br /> <br /> ３箇所のネジを外し、ECU下部のコネクターと１本のバキュームホースを外して、ECU本体、シュラウド、そしてグムカバーを取り出します。<br /> <br /> 案の定、取り外し作業中にも拘わらず、劣化したゴムカバーは勝手にピリピリと切れてしまいました・・<br /> <br /> これではもう防水など期待も出来ません；；
    3:ECUシュラウド（ステー ...
  • この純正相当品のゴムカバーは現在でも３千円程度で簡単に入手出来ますが、どうせ付けるんだったら最強のゴム素材に付け替えてみたいところ ♪<br /> <br /> その最強ゴムとは・・<br /> <br /> 皆さんもご存知、あのラジエターホースなどにも採用されている 『シリコンゴム』 です ◎<br /> <br /> 防水・耐候・耐熱・耐寒・絶縁に優れた、３拍子も５拍子も揃ったスグレモノです！<br /> <br /> シリコンと言うと単純にホースのような筒状のものを想像しますが、今やシート状になったものまで存在してます。<br /> <br /> その上カラーも色々あって、レッド・グリーン・イエロー・ブルー・ホワイト等<br /> <br /> 愛車のカラーや好みに合わせてカラーまでチョイス出きちゃいます♪<br /> 自分が選んだのはもちろん大好きなブルー ＾＾<br /> <br /> 購入先は、なんとゴムだけを扱っている専門ショップ<br /> <br /> その名も 『ゴム通』 （って、そのままやん ＾＾）<br /> <br /> http://gomu.jp/item/12827<br /> <br /> お値段はシートの厚みや、ゴムの硬度で違ってきます。<br /> <br /> 自分が選択したのは 『300 x 300mm ２ミリ厚 硬度３０』 というもの<br /> <br /> これでお値段およそ￥６，３００也<br /> <br /> 純正カバーの約２倍はするけれど、これで純正カバーの２倍も３倍も長持ちするんなら元は充分取れるというもの ◎<br /> <br /> で、ECUに合わせてサイズを測りダンボール紙で型紙を作ってみました。<br /> <br /> ３０ｃｍｘ３０ｃｍ以上のサイズが無かったので、シリコンシートを２分割しその２枚をシリコン系の接着剤で合体させました。<br /> こうすれば３０ｃｍｘ３０ｃｍサイズのシート一枚からひとつのカバーが作れて、チョッと残りのシリコンが出ますから何かに流用するのも良いでしょう ♪
    4:この純正相当品のゴムカバ ...
  • 切り分けた２枚のシートを接合する際、ECUにキツめにハマるぐらいが良いです。<br /> <br /> ぴったりサイズに合わせてしまうと、逆にECU本体を差し込んだときブカブカになってしまいますし、その隙間から雨水等が侵入してきてしまいます；；<br /> <br /> 両手でテンションかけてググッと広げないとECUを差し込めるぐらいがイイかと思います。<br /> <br /> 因みに、純正のゴムカバー装着の際もかなりテンションかけて広げないと挿入できません。<br /> <br /> しかし決してカバーを切らないように注意してくださいね。<br /> <br /> 最強のシリコンゴムとはいえ 『裂け』 には弱いようです。
    5:切り分けた２枚のシートを ...
  • こんなとこまでやる必要も無かったが・・<br /> <br /> ECUを固定するためのシュラウドステーを<br /> <br /> クロムメッキ加工してビカビカにしてもらっておきました ＾＾；<br /> <br /> 毎度お馴染みのメッキ加工専門店 『神谷メッキ工業』 さんにて<br /> <br /> ３，５００円程度でした。良心価格なのに仕上がりは絶品です ◎
    6:こんなとこまでやる必要も ...
  • ついでにECU本体もグラインダーやヤスリで磨いてやったら、<br /> なんだか綺麗になりましたよ ＾＾<br /> <br /> そして無事装着～～<br /> <br /> ええやん、ええやん、なんかイイ感じ ＾＾<br /> <br /> 色気無かった真っ黒ゴムカーをカラーチェンジしてあげただけで、<br /> チョッとしたドレスアップも出来ちゃいました ◎
    7:ついでにECU本体もグラ ...
  • 下側のスカート部もチョイと長めにしといたので、これでもう防水効果もバッチリでしょう ♪<br /> <br /> これでまたエンジンルームが少し華やかに明るくなりましたとさ ＾＾
    8:下側のスカート部もチョイ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > ETC > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年05月05日
   

プロフィール

「[整備] #ミニ ６度目のユーザー車検。あっという間のミニ歴１２年♪ 多摩陸運へ🚙 ローバーミニ https://minkara.carview.co.jp/userid/2161128/car/1663133/8663046/note.aspx」
何シテル？   05/27 22:35
Mr. ポールです、どうぞよろしくお願いします。 今までずーとバイクの方に乗ってまして、自家用車を所有するのは実に約３０年ぶりなのです。 以前乗ってた車...
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