①プジョ1007
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スタイリングがおしゃれですね。2枚スライドドアというのもクルマっぽくなくて好きです。人とは違うクルマというのも
個人的な購買意欲をそそりました。あと、2トロニックね。
MTをあきらめてもやはりマニュアルの加速感は取っておきたいものです。
試乗してみたら、余計に気に入ってしまいしました。試乗コース4週もしたりして。
さて、
いろいろくっつけて1.6Lで見積もりとりました。
300万超えとる…。ちょっと高いか、、、
②SUBARU トラヴィック
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このクルマはもう新車はないので、あきらめて中古でかえる。ということ検討しました。パッケージも無理な3列シートが以外に好きです。
普段は3列目使うことはないですからね。
たまたま、近所の中古車屋でSパッケージが3台(!?)出てましたので、乗り比べなど。
感想は、、、
かなり好きです。いや、ミニバンは嫌いですが。
走りは、、、十分なエンジンパワーとしっかりした足回り。スバル車な雰囲気はでていました。
小柄な(?)ボディーで使い勝手もよさそう。エクステリアも地味な感じが嫌いではないです。幸せになれそうな気がします。でも、、、謂ってもGM、、、絶対的な安心感は疑問符が。
いや、車壊れることには慣れてますけど。
お値段はというと
H13 32000KM 検2年 130万
H15 23000KM 検18.9 150万
H16(後期)23000KM 検19.4 内装が気に入らなかったので見積もりませんでした。
4年くらい乗るにはいいクルマですね。結構気に入ってます。
③SUBARU OUTBACK
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インプレッサに乗っていたこともあり○フのクルマ作りには思いいれがあります。いつか大人になったら乗りたいクルマでした。
印象はといえば、、、取り立てて文句をつけるところがないクルマ。
あ、俺から見てですよ。
もともと、小排気量で小型ハッチで、エンジンがんがん回してこま鼠のように走るのを楽しんでいた俺ですから、ワゴンとかあまり興味がないんです。「クルマは一人乗り。」とおもってましたから。w
ATでも走りの味付けはしっかりしてます。
少し重めのステアリング(他の国産比較)、しっかりした足回りとあいまってドライビングは十分過ぎるほどプレジャーがあります。もちろん高速での安定性はいわずもがな。
Boxer+シンメトリカルAWDはよくできてると思います。
スバリストがスバリストたるゆえんですね。
今回、B4、ツーリングワゴンを選ばなかった理由は
絶対にMTに乗りたくなるからです。。。orz
フォレスター乗るなら、インプレッサにしちゃうし。w
ちなみに、見積もり総額376万でした。オイッ。
④その他
候補に挙がっていたのは、、、
メルセデス Bクラス
アウディ TT
VW Golf Plus
Peugeot 406
Toyota ハリヤー Hybridはちょっと手が出せないなぁ。
206とかLupoとかスイフトスポーツなんていうのは
、、、あらかじめはずしました。(T-T )
と、、まぁいろいろ考えました。
一週間で。笑
Posted at 2006/08/03 19:41:12 |
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205とのお別れ | 日記