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2006年07月29日 イイね!

買いました。

東京スバルにてクルマを購入しました。
金額も折り合いがついたので注文書にはんこをおしました。
(担当セールスさん、ホントありがとう。)

レガシィ アウトバック S-Style.
で、決めました。


決定の理由は
 ・いいクルマである。w
 ・担当セールスが勉強家だ。
 ・ディーラ整備場がバカ広い。
  都内なのにリフト10機くらいある。
 ・ディーラが近い。
 ・スバルが好きだ。

今回もディーラの影響が大きかったと思います。
(BLもとってもいいサポートしてくれました。)
クルマを楽しむには、販売店の協力は重要と考えます。

金額↑は諦めた、、、って感じですかね。
気持ち入れ替えて一生懸命倹約します。w
スバリストの皆さんよろしくお願いいたします。m(_ _ )m
Posted at 2006/08/20 18:27:03 | トラックバック(0) | 205とのお別れ | 日記
2006年07月22日 イイね!

幸せになれるクルマ選び

①プジョ1007
---------------------
スタイリングがおしゃれですね。2枚スライドドアというのもクルマっぽくなくて好きです。人とは違うクルマというのも
個人的な購買意欲をそそりました。あと、2トロニックね。
MTをあきらめてもやはりマニュアルの加速感は取っておきたいものです。

試乗してみたら、余計に気に入ってしまいしました。試乗コース4週もしたりして。
さて、
いろいろくっつけて1.6Lで見積もりとりました。
300万超えとる…。ちょっと高いか、、、

②SUBARU トラヴィック
----------------------
このクルマはもう新車はないので、あきらめて中古でかえる。ということ検討しました。パッケージも無理な3列シートが以外に好きです。
普段は3列目使うことはないですからね。

たまたま、近所の中古車屋でSパッケージが3台(!?)出てましたので、乗り比べなど。

感想は、、、
かなり好きです。いや、ミニバンは嫌いですが。
走りは、、、十分なエンジンパワーとしっかりした足回り。スバル車な雰囲気はでていました。
小柄な(?)ボディーで使い勝手もよさそう。エクステリアも地味な感じが嫌いではないです。幸せになれそうな気がします。でも、、、謂ってもGM、、、絶対的な安心感は疑問符が。
いや、車壊れることには慣れてますけど。

お値段はというと
H13 32000KM 検2年 130万
H15 23000KM 検18.9 150万
H16(後期)23000KM 検19.4 内装が気に入らなかったので見積もりませんでした。

4年くらい乗るにはいいクルマですね。結構気に入ってます。


③SUBARU OUTBACK
-----------------------
インプレッサに乗っていたこともあり○フのクルマ作りには思いいれがあります。いつか大人になったら乗りたいクルマでした。
印象はといえば、、、取り立てて文句をつけるところがないクルマ。
あ、俺から見てですよ。

もともと、小排気量で小型ハッチで、エンジンがんがん回してこま鼠のように走るのを楽しんでいた俺ですから、ワゴンとかあまり興味がないんです。「クルマは一人乗り。」とおもってましたから。w

ATでも走りの味付けはしっかりしてます。
少し重めのステアリング(他の国産比較)、しっかりした足回りとあいまってドライビングは十分過ぎるほどプレジャーがあります。もちろん高速での安定性はいわずもがな。
Boxer+シンメトリカルAWDはよくできてると思います。
スバリストがスバリストたるゆえんですね。

今回、B4、ツーリングワゴンを選ばなかった理由は
絶対にMTに乗りたくなるからです。。。orz
フォレスター乗るなら、インプレッサにしちゃうし。w

ちなみに、見積もり総額376万でした。オイッ。

④その他
候補に挙がっていたのは、、、
メルセデス Bクラス
アウディ TT
VW Golf Plus
Peugeot 406
Toyota ハリヤー Hybridはちょっと手が出せないなぁ。

206とかLupoとかスイフトスポーツなんていうのは
、、、あらかじめはずしました。(T-T )

と、、まぁいろいろ考えました。
一週間で。笑
Posted at 2006/08/03 19:41:12 | トラックバック(0) | 205とのお別れ | 日記
2006年07月14日 イイね!

条件でソート

そりゃ欲しいクルマはいくらでもありますよね。
並べだしたらきりが無いです。

んで、条件を決めました。
①新車で300万まで
②中古で150万まで
③マニュアルは諦めること(T-T )
④たのしいクルマであること
⑤おしゃれなクルマであること
⑥あんぜんなクルマであること
⑦燃費も重要
⑧足回りはもっと重要
⑨東京-名古屋を楽に往復できること
⑩後部座席もしっかり乗れること
⑪国産じゃないほうがいいかも。(希望)

…これもキリがなくなりそうですね。w

明日は車種別解析してみます。
Posted at 2006/07/25 10:57:14 | トラックバック(0) | 205とのお別れ | 日記
2006年07月13日 イイね!

購入検討

訳あって、購入検討開始です。

プジョより楽しいクルマなんてあるわけ無いじゃん!orz
泣く泣く、条件を絞り込むのです。
Posted at 2006/07/25 10:48:43 | トラックバック(0) | 205とのお別れ | 日記
2006年07月09日 イイね!

205をあきらめた理由

2004年11月 プジョ夫さんは俺の相棒となりました。
購入までの経緯は ま、ぼちぼち遡って書いてみます。

205をお蔵入りにしなければならなかった理由は
、、、もちろん諸問題はたくさん合ったのだけれど
まだまだつきあって行くつもりだったプジョ夫さん。

あきらめた理由は自分が考えている以上に
「周りのみんなが心配していてくれたこと。」でした。


ずっと自分は思い違いをしていて、
みんなはプジョ夫のたのしさを知らないから馬鹿にしているのだと。
みんなは15年落ちのクルマというだけで馬鹿にしているのだと。
みんなはプジョ夫さんがパーツを落とすから馬鹿にしているのだと。
みんなは俺が休みのたびにクルマの下にもぐっているから馬鹿にしているのだと。
みんなはプジョ夫が220Km/hのメーターついてることを知らないから馬鹿にするのだと。
みんなはすぐにプジョ夫が横を向いて走るのでびびっているのだと。
みんなはプジョ夫が東京-名古屋をノンストップではしるのでびびっているのだと。

でも、実は違ったんです。
どこかで、自分が、思い違いをしていることを、気づかなければいけなかったのです。



…次回へ遡る。
Posted at 2007/06/05 18:04:45 | トラックバック(0) | 205とのお別れ | 日記

プロフィール

「【盗難拡散希望】 友人の愛車です
みよし市 実家駐車場 2月12日0:00〜7:00の間
黒 プラド(モデリスタのエアロ、スタッドレス着用(社外ホイール)
情報お願いします。」
何シテル?   02/12 12:16
フランスの野良ライオンをひろいました。 アウトバックは結局16年乗りました。 凄い( ´∀`) まだまだ乗れましたね! 最高に楽しかったです♪ありがとう♪
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