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作業日：2024年5月18日

純正ステアリング交換　その②

Item: 純正ステアリング交換 その②
Author: ＧＯＮ武内

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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なかなか、外れないカバー
中古で入手した、ステアリングに
カバーを当てたりしてロック機能の
確認したらマイナスドライバーを
横の穴に差し込んでピンを押す時に、
カバーを手で押してやれば
比較的すんなり、カバーが
浮いてくることを発見
まずは、左側から
結構ぐっとカバー押してやって
マイナスドライバーで、
穴の中のピンを押してやる

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カバーの左側が浮いてきたら、
作業中に浮いたカバーが
ロックされない様に
浮いた隙間に、ドライバーを
差し込んで置く

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次に、右側を同じ様に
カバーをしっかり押して
横の穴にマイナスドライバーを
差し込んで、中のピンを押す

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ネットには、簡単に外れたという記事と
中々外れないって、記事とあり
私のは、中々外れないパターン
なんとか、ロックが外れて
カバーが浮いた

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カバーを付いているピン
このピンをマイナスドライバーで
押すことで、ロックが外れる仕組み

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ステアリング側の
ロック用のピンが掛かる部分の爪
この爪の引っ掛かりが
個体差で、緩いのと固いのがあるみたい

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つづいて、エアバックに付いている
黄色のコネクタを外していく
この辺りは、ネットで色々
外し方が出でいるので
それを参照

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小さい、マイナスドライバーで
黄色のコネクタの
黒色のロックを浮かしてやる

その③へつづく

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