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アニキンの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2014年6月9日

後部スピーカー交換とデッドニング②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
本来はインナー用の制振シールをアウターパネル側の不足部分に
付けてみました。
特に、深い意味はないんですが
今回は後席でインナー用制振シートがあまりそうだったので
有効活用てとこですかね。
2
ここからは、お勧めしない、ザ素人技!です。。。。
スプーカーバッフルを一カ所だけネジで止めて
後はアルミテープで固定してます。
もとのバッフルがNISSAN用でないってのも
あるんですが、これでも結構よく固定できてるんで
許してください。。。
3
そのまま、スピーカーもネジで固定。
ケーブル類は別のサービスホールから通してます。
その際、アウター側からインナー側へケーブルを
アルミテープで固定しておきました。
4
スピーカーのコネクターはNISSANのH型コネクターだったので
汎用で販売してるアタッチで接続。
しかし、スピーカー側の端子の大きさが
合わなかったので、少しペンチで広げたりしながら接続してます。
5
そして、インナーパネルに制振シートを
ぺたぺた貼付けて完了です。
見える限りのサービスホールを埋めて
その他隙間に残りを張っておきました。
6
反対もこんな感じ。

後席ドアは幅が小さいので
両サイドやっても制振シート1枚と防振シートなども
ちょっと余っちゃいました
なので。。。。。
7
バックドア内に余ったやつを付けようかと剥がしてみました。
内張り剥がしで簡単に取れますね。
8
が、バックドア側は、予習してなかったので
どうとっていいかわからないパーツ類がたくさん。。。。
時間もなくなってきたので、内側パネル内に無理矢理付けちゃいました。



後席もデッドニング、スピーカー交換したことで
車内の音の伝わり方は、素人でもわかるくらい明らかに良くなりました!
バックドアも少し効果あるのか?車内の静音製もあがってますね。

逆に、雨のときの屋根の雨粒の音がすごく気になるように
なってしまいました。でも、天井は1人で剥がせる自信ないですよ////

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「今朝方、登山渋滞にはまりつつ、無事登頂成功!そのまま二時間、突っ走って下山してきました!」
何シテル?   08/19 10:38
アニキンと申します!普段は通勤、休みにロングドライブと、 至って平凡かも知れませんが、 みんカラから、いろんな繋がりが出来たら素晴らしいな!と思っております...

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