ＥＧ６　シビック　変更内容　メモ

シンクロが逝って、あけてみたらファイナルが欠けてたついでに
一念発起して、大幅仕様変更を行った

足回り

エナペタル（１０年ほど前のセッティング）→AS佐々木(ＩＴＯ系)オーリンズＤＦＶアルミ全長式

クラッチ関係
カバー　変更無し　インテ９８純正
ディスク　ＫＹＢサーメット　→　ＲＧメタル　実は製造元が同じで、同じもの
　　　　　※非常に耐久性に優れ、純正カバーが使える、温度でのフィール変化無し
　　　　　　ただし、半クラは少なめ
フライホイール　JUN軽量クロモリ→KTS超軽量鍛造※形状はエク○ディとまんま同じ
　　　　　　　　　　※クラッチ面以外は、超張力ボルトの様な黒染めが特徴でした

ファイナル
クスコ5.0→トップフューエル4.929　※SA1知人によるとアデ○アと同じらしい
リングギアとカウンターシャフトにはWPC処理

ミッション内　部品交換
1-2シンクロ　ベアリング全て　交換OH

デフ　変更無しｏｈ
クスコRS　55カムフルスプリング　プレートキチキチ
OH前イニシャル4キロ→OH後15キロ

その他
フロントハブベアリング左右交換

まあ、3年くらいまともにOHしてなかったので
まとめて来ただけなんですけどね

とりあえず、目玉は足ですね
過去3年のデータから、こっちの足の方が自分に合うはず…
逆にコレでダメなら、自分はそれまでの男だって事

走るのが不安でなりません（苦笑