インスパイア　リアアンダーカバー　加工

流用物としては結構有名なUC1　インスパイアのリアアンダーカバーです。　同じく有名なインプの物と違って牽引フックの穴が最初から開いていますのでホンダ車ならこちらの方が加工しやすいと思います。

てっとり早く位置決めをするためリアバンパーは一度外しときましょう。

今回私が切り落とした箇所です。

上の部分はロアアームに干渉する箇所を、下の部分はリアバンパーに固定する為に邪魔な箇所を少しづつ切り落としていきます。
割と柔らかいのでカッター、金切鋏でも十分切り落とせます。

何度もあてがいながら切りおとさないと余分に切り落としすぎて困ったことになる為慎重に・・・
結局下の箇所を切り落としすぎたのを気付いたのが最後だった為余分な仕事が増えました。

元々の取り付け用穴はそのまま使用、ただそのままでは高さが足りない為ボディ側からボルトを長めにし途中にダブルナットで位置を調整するようにして取り付け位置を決めています。

前方の部分は燃料タンクの取り付けボルトに共締めにて対応、この部分は隙間無く取り付けできました。

今回問題となった箇所です。
最初はそのままバンパーに取り付けてみたのですが後ろから見るとアンダーカバーがペラペラな為ボルト止めした箇所の間が大きく隙間が開いてしまってみっともないことに・・ここにきて切り過ぎていたことに気付くも手遅れ、かといってカットした部分は確実にバンパーに当たり残す為には今度はバンパーをカットしなきゃならなくて、そうなるとバンパーの下側が固定できない。という判断に困る場所でした。

対応策として薄い鉄板にてアンダーカバーを押さえ込みアンダースポイラーとバンパーの隙間に鉄板を差し込む形で固定することにより隙間無く取り付けできました。
取り付け用のボルト穴を４箇所増設、後ろから見てもおかしくない形にまとまりました。